要是在汽车领域问谁家的发动机造的好？估计就会有很多汽车品牌站出来亮出自家的发动机，但是要问在变速箱领域谁家造的好？可真就是屈指可数了，或许我们听过最多的变速箱品牌就要属爱信了，爱信作为变速箱界的知名品牌，自然也研发出了不少款变速箱，但是有一款变速箱却引起了不少人的争议，这款变速箱就是爱信6AT。

爱信6AT这款变速箱，不仅备受各个汽车厂家的追捧和青睐，而且还一度出现了各个车企争相抢着使用的情况，甚至还有车企对这款变速箱是夸赞不绝；可是不知大家发现没，即便爱信6AT变速箱这么优秀，但是本田和日产却不曾为它买过单，这到底是为什么呢？

看似很简单的事情，其实背后还有很多的因素，本田和日产不采用爱信变速箱，主要是因为爱信是丰田旗下的控股企业，本田和日产也深知，如果丰田把爱信变速箱卖给他们，丰田无疑就又多了两名有实力的竞争对手，所以丰田宁可把爱信变速箱卖给死对头大众，也不会卖给同为日系车队列的本田和日产。当然大众也是在爱信变速箱上受了一肚子委屈之后，才一气之下研发双离合变速箱的。

不过要是反过来讲，即便丰田双手奉上爱信变速箱让本田和日产来使用，本田和日产也未必会使用，因为本田和日产旗下都有各自研发的优秀变速箱；就拿本田来说，本田不仅拥有着非常成熟的CVT变速箱，而且还拥有着技术先进的双离合变速箱，本田现在把10AT变速箱都应用的惟妙惟肖，你感觉本田还会去用丰田旗下的爱信变速箱吗？

而日产车型上所应用的变速箱也就更不用多说了，日产控股了捷特这家变速箱企业，捷特作为全球3大变速箱生产商之一，其无论是在实力方面，还是在生产制造变速箱技术方面，均都一直走在世界最前沿，在这样的背景下，日产肯定是不会去再使用爱信变速箱了，除非日产人傻钱多！

再有一个原因就是涉及到变速箱专利问题了，如果一家车企想长期或大量使用另外一家车企的变速箱，那么这时就需要向这家车企缴纳高昂的产品专利费，而缴纳产品专利费，无疑就是提高了自己的造车成本，制造成本的上升必然就会导致车辆缺乏市场竞争力，最终就影响到车辆的整体销售。如果不是还有这一因素，想必大众也不会倾尽心血去研发双离合变速箱的。

都把爱信6AT吹的天花乱坠，那为什么本田和日产从来都不用？其实本田和日产一直不使用爱信变速箱的事实，也在告诫我们国产车企一个道理，使用别人现成的产品并没有错，但在使用他人产品的同时也要自我反省为啥技不如人，要想不受他人牵制，也只有自己强大起来才可以，这是自史以来不变的真理！不知您对此还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！