全新 启辰星已在广州车展正式发布外观，并将在2020年一季度量产上市，今次一同呈现给大家的还有此前并未正式发布的参数信息和内饰设计。启辰从东风日产旗下的合资自主品牌转变为东风旗下的纯自主品牌之后，无论是设计风格，还是技术配置，都发生了不少改变。

这款“星”车型是启辰最新的紧凑型SUV，命并未延续原有SUV产品的T系列命名。前脸设计也启用了全新风格，在格栅顶部设计了V型镀铬饰条，正是启辰Venucia英文名称的首位字母。这样的设计在最新的启辰D60 EV和T60 EV两款纯电车型上已有体现。整个前脸采用黑色网状格栅，两侧边框已经完全弱化了之前一直采用的“羿”元素家族脸谱，只是通过大灯下方的LED日行灯设计还有隐约体现。整个大灯也是双灯头的全LED光源配置。

启辰星的前脸神韵和悬浮式D柱装饰和长安欧尚X7颇为神似，包括长安如今的当红车型CS75 PLUS也都是同款D柱设计。另外启辰星的尾灯侧面也与CS75 PLUS的设计相似，从车身侧面看，都是“7”字形的灯体轮廓。

车尾采用了连体式尾灯组，扰流尾翼上的高位刹车灯也采用了体现品牌英文首字的V型轮廓。高配版车型后杠下护板内嵌了双出式排气管，低配版则并未封闭式装饰网格。车尾有代表扭矩输出的260T字样，不同于之前启辰品牌一贯使用的日产技术发动机，这次居然配置了一款来自沈阳航天三菱的A415TD型号1.5T发动机，最大功率140kW，还将搭配48V弱混技术，车身翼子板位置有M-HEV字样装饰铭牌，百公里综合油耗6.1L。不过低配版没有这样的铭牌装饰，推测弱混系统可能不是全系标配，因此其6.8L的油耗也要略高一些。

内饰部分采用12.3寸全液晶仪表，以及15.6寸的超大竖屏中控，另外还能看到电子档杆的配置。菱形网格皮质面板的车门内板和座椅有着不错的质感，带有两侧护翼包裹的后排头枕也在SUV中比较少见，再加上较长的轴距，应该会有不错的轿厢舒适度体验。

启辰星的尺寸明显比启辰T70更大，尤其是轿厢宽度和高度的明显优势将带来更大空间，如果按照原有命名体系，其将成为启辰T80。启辰星是基于2019年4月上海车展启辰The V概念车打造，抢在2018年4月北京车展The X概念车之前量产。而后者是早前规划的启辰T100，定位中大型七座SUV，瞄准传祺GS8。目前还不清楚量产进程如何，但后续可能也会启用全新命名方式。

从车身尺寸来看，启辰星与长安欧尚X7非常接近，不过后者是长安商用体系转乘用车的作品，整体定位还是突出经济性。而启辰之前作为合资自主身份的定位一直要略高于其他自主品牌，如今弃日产化之后，更有利于放开手脚，降低成本，真正与其他自主品牌展开性价比竞争。预计启辰星的售价会在10-15万元，基本是对标长安CS75 PLUS的设定。