今年4月份上海车展前夕，长安福特以几乎是全球同步的速度发布了一款全新的SUV车型：Escape，也就是我们现在所看到的锐际。

参照北美与欧洲的福特SUV产品线，我们可以发现Escape与Kuga分别是第三代翼虎的名字。如果按照套路出牌的话，直接把翼虎垂直换代才是大家预想中长安福特接下来要做的事情。然而长安福特却表示 锐际定位比翼虎更高些，而且日后将会采用与翼虎同堂销售的形式，继续征战合资SUV市场。

所以知行君在上海车展的时候已经很好奇，长安福特怎样来说服我们锐际比翼虎定位要高呢？由于当时车子的内饰没公布，光从外观来看知行君没能找到自己想要的答案。

而在今年的广州车展上，随着锐际这个中文名字的公布，从此前的“翼”字辈升级为现在的“锐”字辈，知行君觉得这是锐际做得最明智的事情。至少让锐际定位介于翼虎与锐界之间的说法也变得顺理成章了。

不过回到产品本身，锐际最能打动知行君的还是它给到我们更多实实在在的高级感，尤其是中控台上那块内置了SYNC+系统的大尺寸中控屏，以及带钢琴烤漆覆盖的触控式的空调控制面板，这些都是海外版本Escape与Kuga都没有的。以前我们总是羡慕海外车型的配置更高一些，不过这次该羡慕妒忌恨的相信是欧洲以及北美的消费者了。

至于动力方面，锐际搭载的是与锐界同款的Ecoboost 2.0T发动机+8AT变速箱，182kW/393N·m的账面数据确实够劲爆的，而7.5秒的百公里加速也是属于同级别合资SUV的一线水平。

而且福特向来在自家车子的底盘上很舍得用料，像全铝合金材质的悬挂也让人对锐际的行驶表现多了几分期待。此外，锐际还搭载了福特最新一代可分离式智能四驱系统，能够在毫秒级时间内智能切换两驱/四驱状态。要知道kuga（锐际欧洲版本）是福特在欧洲地区除了嘉年华和福克斯以外最好卖的车型，可见连钟爱驾驶的欧洲消费者也是挺认可这台SUV的底盘调校的。

目前关于锐际最大悬念依然是它的最终定价，这或许是决定了它能否重现当年翼虎当年巅峰时期的关键。而在车子正式上市前，咱们先通过视频来了解一下它吧。