【外观设计】 外观和现款车型有很大区别，它采用了家族化的设计语言，原汁原味的引进了海外版的外观造型，外观看起来更为粗狂，有气势感，相比较日产奇骏而言更加具有优势，从侧面来看，线条硬朗且富有肌肉感，棱角分明的下沿黑色塑料板，搭配五辐式轮圈，让整车看起来运动感十足，尾部造型，外观很简洁，镀铬饰条穿过尾灯，将彼此连接为一个整体，加上全新的灯组，整体看起来精致感十足。另外，熏黑的后保险杠和双出排气，也提升了尾部的运动感。

【内饰亮点】 内饰方面采用了非对称式布局，配备了7英寸液晶仪表，中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，屏幕不仅支持多点触控，还在内部集成了Carlife和趣驾WeLink手机互联系统，相比较日产奇骏与本田皓影而言整体设计更倾向于实用性。

【空间感受】 乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意。行李厢空间不仅比上一代车型要大，而且还规整了不少，后排座椅可以实现按比例放倒，整体乘坐空间非常舒适。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，最大扭矩为209N.m，匹配CVT无级变速箱，试驾时整体调校稍稍偏向于舒适性。车辆悬挂弹簧软硬适中，在行驶中能过很好的过滤掉部分颠簸，方向盘的握感出色，转向力度偏轻，特别是在泊车或低速行驶状态下，能够非常便于操控。在车速增加后，转向力也会均匀增加，以提供给驾驶者更清晰的路面反馈，相比较日产奇骏与本田皓影操控表现一致。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，试驾时基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，但绝对不想原来日系车那样脚感那么窜，无论是油门踏板特性、还是动力输出特性，皓影整体表现都是很平稳很坚实的。即便是油门到底，也不会有什么突兀的感觉，除了CVT无级变速箱的结构优势之外，和发动机配备的涡轮增压技术也有一定关系。

【空间感受】 空间方面，体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，人机工程学做的较为出色的，座椅对身体贴合性很好，填充物软硬控制的也很好。前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色。行李厢空间不需要担心，平整度也很出色，而且行李厢高度非常友好，在SUV车型中属于比较低的。

【内饰亮点】 内饰采用本田的家族式设计，内饰配色以黑色为主，车内材质采用了大量软质材质包裹，仪表盘也是本田的经典设计，值得一提的是，内饰整体布局与丰田RAV4荣放与日产奇骏相比较更多的体现了易用性与科技感，配备了7英寸液晶仪表，中控5英寸液晶屏。

【外观设计】 外观设计采用了最新的设计元素，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。前中网位置在镀铬装饰条的点缀下，时尚感更足，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口，运动感又提升了不少。此外，其发动机盖上凸起的线条也体现了力量感，从侧面来看，整体车身线条十分修长，凌厉的腰线贯穿前后门把手，动感十足，下方的黑色装饰条更是起到了点睛之笔的作用，相比较丰田RAV4荣放整体外观设计更加运动。尾部凸显了力量感，搭配下方双边共双出的排气设计，运动感得到了大幅提升。

【驾驶体验】 动力方面，该款车型采用2.0L/154马力自然吸气直喷发动机，匹配CVT无级变速箱(模拟7挡)，最大扭矩为204N.m，试驾时舒适偏柔的整车风格，发动车辆，踩下油门，起步阶段动力输出非常平缓，加速过程非常的线性。就算你刻意深踩油门，它也会对你不予理睬，继续沉浸在自己的步调中，转向系统比较的模糊，指向性不够清晰，尤其是在大幅度转弯时，你会摸不清它准确的转向角度，相比较丰田RAV4荣放动力方面更为沉稳。

【空间感受】 日产奇骏在空间方面的表现属于同级别中比较出色的，无论是乘用空间还是乘用舒适性，都保持了很高的水准，这样的表现也非常符合日产一贯的产品调性，身高180cm体验者前排座椅调至最低，头部空间一拳整，后排座椅头部空间一拳整，后排座椅腿部空间两拳整，需要放入较大体积物品时，将隔板拿下，就又恢复出了一个正常的储物容积。同时，后排座椅支持整体放倒，可以看到，放倒后能够得到一个非常平坦且空间不小的后备箱，存放大件物品绝对没有问题。

【内饰亮点】 内饰整体使用了拼色的设计，同时也提供纯黑色的内饰，中控台大面积采用软性材质包裹。整体造型让人第一感觉就是非常的居家，有一种似曾相识的感觉，这或许就是奇骏的独特产品力，三幅式多功能真皮平底方向盘能够带来更好的驾驶品质，粗细适中，同时握感也非常舒适。9英寸的液晶触控显示屏能够满足我们绝大多数人的使用习惯，操作上手度低，反应速度比较灵敏，同时显示清晰度也很清晰。

【外观设计】 日产奇骏应该是很多人非常熟悉的车型了，在国内市场已经是紧凑型SUV中的“常客”，随着时代的改变，奇骏也在外观和配置上进行的调整，依然长着一副比较耐看的前脸，在很多细节上也凸显了年轻化，采用了日产家族式V-Motion2.0设计，但更加夸张的中网线条却为车头带来了更加硬朗的视觉元素。相比较丰田RAV4荣放更加沉稳。