【广西申龙获客车整车及氢燃料生产资质双牌照】近日,从工信部发布的第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,南宁市先进装备制造龙头企业广西申龙汽车制造有限公司有3款燃料电池客车车型正式列入该公告管理,并进入《新能源汽车推广应用推荐目录》,标志着广西申龙成功获得燃料电池客车生产资质,加上今年5月广西申龙获批升级成为客车整车生产企业,如今广西申龙已经拥有客车整车生产资质及氢燃料生产资质‘双牌照’。 氢云链了解到,广西申龙成为目前广西区内唯一拥有客车整车生产资质及集纯电动、混合动力、燃料电池等三种新能源客车生产资质于一身的整车生产企业。

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环比增长37%,吉利电气化汽车销量创新高,帝豪EV领衔
英国11月的新能源汽车销量数据显示,在全部新车的交付量为156621辆的情况下,纯电动汽车的具体交付量为4652辆,市场份额3%。插电式混合动力车型的交付量为4362辆,市场份额为2.8%。仔细一看就会发现,纯电动汽车的销量居然比插电式混合动力车型还少了,这真是不可思议,要知道在我国,纯电动汽车是新能源车销量的主力,占比高达80%,按理说英国国土面积小,对续航的要求不是很高,应该更喜欢纯电动车才对,尤其是大众高尔夫新能源那些小车,真是让人搞不懂。
保时捷Taycan上市已久,虽然还未正式交付,但是跟特斯拉之间的竞争是一刻也没有停下来,双方的粉丝也一直寻找更多的信息进行对比。近日,欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)也公布了MODEL X和Taycan的碰撞测试成绩。其中前者各项成绩分别为成人乘员保护:98% ;儿童乘员保护:81% ;行人安全保护:72% ;安全辅助:94%。后者的成绩为成人保护:85%;儿童保护:83% ;行人保护:70%; 安全辅助:73%。虽然彼此都拿到了五星的好成绩,但可以明显看到,特斯拉MODEL X在成人乘员保护、行人安全保护和安全辅助上的成绩都要更好,仅是在儿童乘员保护上稍逊一筹。 这样的结果出现在保时捷这个老牌车企上,显然让很多粉丝感到伤心,而特斯拉虽然一直被吐槽做工不好,但玩起安全来也是很有一手。
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