近日，丰田在洛杉矶车展亮相了RAV4 Prime插电混动版，并号称这是荣放家族最快最省油的一款车型，新车预计于明年夏天正式发售。

外观方面，新车与普通RAV4车型基本一致，但在细节处有很多的改进。前脸部分，采用了别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，并配了蓝色的"牛头标"，表示其新能源的身份。

下部是大尺寸的梯形进气格栅，前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样，并加入纵向LED灯带。

车身侧面，线条流畅，整体车型视觉效果呈现俯冲状，再配上双色车身，很有时尚新潮的气质。前翼子板处有丰田的插电混动标识，充电口位于副驾驶一侧的尾部翼子板上，由于是插混版本，所以只有慢充可选。车身尾部，新车将磨砂黑饰件更换为高亮黑饰件。

内饰方面，全新RAV4 Prime共提供了SE与XSE两种车型可选择。SE车型标配18寸铝圈、加热前排座椅、加热方向盘、附腰靠调整的八段电动驾驶座椅、八寸中控式荧幕、电动尾门、支援Android Auto与Apple CarPlay、盲点侦测系统等配备。

而高规的XSE车型则改搭19寸造型特殊的铝合金铝圈、附自动调整大灯功能的照明系统、全景天窗、手机无线充电板、九寸触控式荧幕、JBL高级音响系统等。

在安全配备上，全新RAV4 Prime标配了TSS 2.0主动式安全防护系统，包括PCS前方碰撞警示系统含行人侦测、DRCC雷达感应式车距维持定速系统、LDA车道偏离警示系统(带转向辅助)、AHB智慧型远光灯自动切换系统、LTA车道循迹辅助系统、RSA道路标示辨识系统等。

动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，而加电机后的综合最大功率为302马力，相较RAV4 Hybrid提升了83hp，百公里加速时间为5.8秒，纯电续航达到63km，支持四驱系统。