#保时捷独家定制版Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid,专属石英石灰涂装# 近日,保时捷独家定制部门(Porsche Exclusive Manufaktur)正式发布了全新定制版Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid官图。独家定制版新车将免费提供石英石灰金属漆涂装(Quarzite Gray Metallic),但是需要支付1650美元才能买到R21合金轮毂,颜色和车身相同,银色排气运动排气系统需支付3,220美元,亮黑色Sport Design套装则需支付5,660美元,中间扶手上印有保时捷Logo也需要450美元。

车系: Cayenne新能源
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#全新路虎入门级SUV预计2021年上市,售价低于2.5万英镑# 近日,据外媒Autocar报道,路虎(Land Rover)计划在未来5年内向两个大方向扩展其产品线。第一款是传闻已久的入门级Land Rover纳入公司新车计划;第二款将是全新的、更运动的豪华版“卫士”(Defender)。据信这款入门级新车代号L860,售价低于£2.5万,预计2021年上市。此外,卫士车型第四款新车还要等待四年才会面世,新车预计采用纯电驱动,其造型更简洁,内饰非常豪华,价格超过£10万。支持路虎开发入门级车型的可行性商业理由是,欧洲中型SUV市场(国内紧凑级)不断增长,年销量目已超50万辆。此外这款车据信也将在欧洲以外市场销售,例如,美国和中国市场需求量在上涨。另据报道,L860车型预计将使用路虎(Land Rover)称为D10的新平台,塔塔(Tata)将其称为Omega-Arc(最优模块化高效全球先进架构/ Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture)。
#奥迪:轮胎大于23英寸将“毫无意义”(‘Make No Sense’)# 近日,奥迪设计总监马克·利希特(Marc Lichte)在接受采访时表示,全新RS Q8使用的23英寸合金轮毂已接近极限。Motor Authority的报告中援引自利希特说法,任何比这更大的数字都“毫无意义”。全新奥迪RS Q8车型目前提供装配有295/40 R23超大尺寸轮毂。不过早些时候,通用汽车设计主管(GM design boss)迈克尔·西姆科(Michael Simcoe)说,更大的24英寸,甚至26英寸的轮毂即将到来。
30万级热门豪华运动中型车的较量,凯迪拉克CT5对比宝马3系!
#雷诺梅甘娜R.S. Trophy-R刷新日本铃鹿最快前驱车纪录,单圈成绩2:25.454# 近日,雷诺RS运动部门发布消息,由法国GT车手劳伦特·赫尔贡(Laurent Hurgon)驾驶梅甘娜(Megane)R.S. Tropy-R赛车以2:25.454的成绩跑完了3.6英里长日本铃鹿(Suzuka)赛道。该成绩比此前在铃鹿赛道前驱车记录快了整3秒,这也是梅甘娜R.S. Trophy-R继纽北(Nurburgring)和比利时斯帕赛道(Spa-Francorchamps)后的又一项最快前驱车纪录。雷诺运动轿车(Renault Sport Cars)总经理帕特里斯•拉蒂(Patrice Ratti)表示:“新款Megane R.S. Tropy-R在同类车型中创下新纪录,这次是在日本铃鹿(Suzuka)赛道。这场比赛对雷诺运动(Renault Sport)和Trophy-R车型1万名车迷来说意义非凡。”日本市场是雷诺Megane R.S.全球第三大市场,雷诺预计,日本市场有约1万名Renault Sport爱好者。
#阿斯顿·马丁St. Athan工厂投产,负责DBX SUV制造# 近日,英国豪华车制造商阿斯顿·马丁发布消息,阿斯顿·马丁(Aston Martin)威尔士St. Athan新工厂完工,公司首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)12月6日宣布启动生产,其将负责DBX SUV制造。DBX的量产将于2020年二季度开始,工厂最初将雇佣600名工人,产能全开后将有750名员工。“St Athan是交付我们DBX新车的关键一步,DBX将在新工厂投产。St Athan的开工是公司发展计划中一个非常重要的里程碑,也是我们作为一个全球豪华品牌在所有主要市场领域都有存在计划的一个组成部分,”帕尔默说到。阿斯顿·马丁(Aston Martin)于2016年宣布在威尔士设立新工厂。
#路透社:东风计划出售部分PSA股份# 近日,路透社援引自知情人士消息,东风汽车(Dongfeng Motor)可能会减持其持有的标致雪铁龙集团(PSA Group)股份,此前该公司已聘请多家银行研究各种方案。消息人士称,几周前,东风汽车向银行发出了一份邀请函,要求它们就入股方案进行探讨,公司目前的目标是在未来几天向董事会提交一份售股计划。PSA和FCA希望在12月签署一份有约束力的协议,成立这家规模500亿美元的新集团,以寻求规模经济来应对成本高昂的新技术转型。根据两家公司达成的初步协议,PSA首席执行官卡洛斯·唐唯实(Carlos Tavares)将出任新公司首席执行官,FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)将出任公司董事长。
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