有人说，梦想是遥不可及的，遇到还不错的工作就去做吧，不必总是幻想远方；有人说，都这个年纪了还期盼什么爱情，遇到不错的人就嫁了吧，婚姻不过柴米油盐酱醋茶……但是，人生在世，谁不想要追求梦想、嫁给爱情？不将就、不妥协，才是最好的人生。

这就是为什么很多人在进入一定的人生阶段后，会对生活处处贯以更高的要求和标准，比如想要找寻一台车，除了车本身赋予的最基本的交通工具的实用属性以外，还想要这台车能在体现个人魅力方面充当标签。这时，一辆集结豪华、运动以及科技感的SUV，或许是这部分人群的不二选择。

然而，一定程度上这些车却都是"鱼和熊掌不可兼得"，不论你选了哪款车，都不免会在心中留有遗憾。

你不能说，用户的需求总是太贪婪，不肯有半点儿妥协与牺牲，但话又说回来，谁不想要完美的人生？欧系豪华品牌不能满足，这个时候，刚刚上市的大型美式豪华SUV林肯飞行家，能否成为该层级品味买家的最终选择呢？

说到林肯，这个既是与美国著名前总统同名，又是美国总统座驾的开创者，很多人都是百感交集。一方面，在美国汽车工业中，林肯的地位与咱们中国的红旗是一样的，并且巧合的是，两者的境遇也有那么一点相似之处。但是，林肯终究还是一个豪华品牌，无论是其102年的造车底蕴，还是其产品本身所拥有的豪华体验，并不输于BBA或其他任何一个豪华品牌。只是，在残酷的市场面前，品牌底蕴并不能代表品牌影响力。需要要说明的是，任何豪华品牌都不缺好产品，毕竟豪华市场的消费理念与普通品牌有所不同，产品力可能并不是影响消费者决策的最关键因素，品牌认同感以及产品自身所携带的属性有时候更能左右买家的选择。

林肯飞行家，这个名字颇有点儿深意。首先，林肯品牌曾经专注于生产军用飞行器航空发动机，所以用" 飞行家"来命名并非是生搬硬套；其次，其英文名称"Aviator"本身就是"飞行员"的意思，飞行是林肯品牌的专属内涵与文化标签，代表着智慧和勇气，"致敬飞行家"正是林肯对这款中大型SUV命名背后的宣言。

实话讲，豪华品牌要出色的诠释一款中大型SUV，相比诠释同级别的中大型轿车要更困难，因为中大型SUV需要兼顾的方面更广泛，包括外观、内饰、操控性、舒适性以及通过性等都不能欠缺。这些严苛的要求不单体现在技术上，同样体现在设计或理念上。因此要打造一款被市场普遍认可的产品，所付出的代价是巨大的。

作为首款完美诠释林肯"静谧之旅"DNA的产品，林肯飞行家在设计层面独树一帜、自成一派。比如，既以"飞行"之名，其车身线条充分运用了飞行器独有的流线型设计，从前向后呈现出一种独特的"飞行姿态"，而纵置发动机的传统豪华车布局也赋予其短前悬、长后悬的车身即视感，而由林肯品牌所创，并广泛应用于林肯旗下众多车型上的经典元素——"一体贯穿地平线式LED尾灯"与林肯近年来在产品设计中提炼出的"地平线"元素融合。

还有一些细节设计不得不提，一是在上腰线靠近前翼子板与车门板的"AVIATOR"浮雕铭牌，以机翼截面的剪影为造型，不仅豪华感十足，还起到一个画龙点睛的作用；另一个则是为了进一步凸显关于"飞行"的畅想，呈流线梭形设计的门把手、像喷气式发动机的涡扇翼片造型的多辐条轮毂等，都成了飞行家的设计元素。

"地平线"元素在车内的应用更为广泛，包括中控区域、仪表板、空调出风口设计，甚至是钢琴键式的换挡按键也是呈水平一字排开，这些水平贯穿或平行展开的线条或造型元素，不仅让车内的空间视觉边际更远，从而更能产生视觉上的宽敞感；还能由这种"地平线"式的横向连接把用户视角带向远方，坐在车内，这种宽敞舒适的平静让让人放松、更感自由，这是优势。

但是，或许是林肯太过注重"宽厚"这个格调，飞行家这个内饰可能对于部分年轻人的吸引力就不是那么大了，你不能说它不豪华，也不能说它科技感不浓，但是由大块的木质饰板和大面积的真皮包覆营造的古典美无疑更适合年长一些的人群。这种低调有内涵的气质，加上62.88-81.88万元的售价和中大型SUV这种定位，综合考量之下，可能更容易吸引一众成功人士。

但是，不要因此就认为飞行家开起来缺乏激情，首先，飞行家是基于福特全新的CD6后驱平台打造的，卓越的底盘架构为飞行家奠定了操控基础，而全时四驱系统的加入又为其提升了通过性与行驶时的循迹能力。其次，飞行家起步即为3.0T V6双涡轮增压发动机，可提供355马力的最大功率和553牛·米的最大扭矩；而高性能插电混动版更是搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机和单电机组成的插电式混动系统，综合最大功率441马力，峰值扭矩813牛·米，传动系统均匹配10AT充速箱，也让飞行家轻而易举成为同级别、同价位最具动力范儿的车型。

动力是驾控的基础，而为了提供更加稳健的行驶品质，飞行家还首次配备了带有道路预判功能的CCD自适应悬架系统（Air Glide空气悬挂），其通过12个传感器，实时监测车身运动、转向、加速、刹车等状态，并以每秒500次读取路面信息、以每秒100次的频率实现车辆调整。而前置摄像头，可以待续读取前方15米的路面情况与路面高度变化，并可识别2-20厘米高度的障碍，根据跃况对悬架进行实时调节，使行驶品质始终保持最佳水准。

值得一提的是，林肯飞行家还以丰富的驾驶模式选择让用户实现私人定制化驾驶体验，标配5种驾驶模式：标准、节能、运动、湿滑和复杂路况，PHEV版还有纯电、电量保持共计7种驾驶模式。每种驾驶模式都是独立和完整的，驾驶者只需要根据路况选择驾驶模式即可，其余交给飞行家就可以了，省心又省力。

对于售价区间在60万+的豪华品牌中大型SUV来说，无论是豪华主宰的BBA，还是紧随其后的LVC，其低配车型甚至主销车型都是以2.0T动力做为主打，而飞行家起步即为3.0T V6双涡轮动力。所以，如果你是个注重动力性能的买家，林肯飞行家很容易进入你的视野；即使是面对同级别、同排量的车型，插混高性能版飞行家也是比较有竞争力的。

作为豪华车，这一级别的车型都不欠缺豪华因素，大量高级用料、高科技装备以及先进配置等都在意料之中，那么，林肯飞行家是如何诠释豪华的呢？

我认为，与奔驰追求的设计、宝马主打的运动、奥迪全面的中庸不同，林肯飞行家的豪华可以用"人性化"来概括，而"人性化"的最主要体现则是便利性、舒适性，两者其实是和谐统一的。比如，林肯品牌在隔音方面一直是强项，而此次，"静谧"又成为飞行家的核心设计理念，从外观造型、内饰材质等多方面入手，以优异的空气动力学设计，更好的隔绝风噪；而为了营造更为静谧和私人化的座舱体验，飞行家全系标配声学降噪夹层挡风玻璃与前后排侧窗、额外翼子板与车门隔音板、低滚阻轮胎、全新发动机声学套件、ANC主动降噪系统等一系列静音隔音技术，就厂家的说法是，从而将飞行家整车的静谧性提到了一个新的境界。

而林肯飞行家为用户配备的带30向电动调节功能的全体感座椅，可以为前排乘员提供包括坐垫、椅背、腰托在内的全方位按摩与调节功能，并支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，以完美贴合人体坐姿所需的各种角度与高度，不夸张的说，几乎任何一个人都可以在飞行家上找到最适合自己的坐姿和角度。同时，值得一提的是，飞行家采用的是来自苏格兰Bridge of Weir的Deepsoft高级真皮座椅，这种皮质柔软丰富，制作工艺复杂，具有浓郁的美式豪华风范。

再比如，飞行家配备了同级独有的哈曼旗下最顶级的Revel™ Ultima™ 3D沉浸式音响系统，拥有28个扬声器，是Revel通过精密的声学设计为林肯飞行家量身定制。这套音响的出众之处在于可自动修复成CD级音质，拥有行业内屈指可数的立体声和多声道音源呈递品质，配合飞行家出色的车内NVH效果，让用户享有世界顶级音乐厅的美妙。

为了进一步提升驾驶质感和安全性，飞行家率先搭载新升级的林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，以全系标配的35项驾驶辅助与安全科技，成为林肯品牌以及同别级车型中最为先进和完备的科技与安全系统，其不仅集合了PCA防碰撞预警、AEB主动紧急制动、BLIS盲区监测，CTA两侧来车预警、车道保持系统、倒车影像和AHB自动远光灯等功能，还拥有APAP一键泊车系统、ESA紧急避让转向辅助系统、RBA倒车制停辅助、TSR交通标识识别等功能，全面契合豪华SUV车主的实际需求，进一步提升驾驶安全性与用车便利性。

除此之外，林肯飞行家还拥有一些功能"彩蛋"，不仅能时刻照顾到用户的用车便利性，还能成就车内驾乘人员的各种"小确幸"。比如，基于国内用户对空气质量的关注，飞行家首次搭载了林肯独家开发的AAR新风管家系统，将车内空气清监测和空气清洁相融合，用户出门无须刻意关注空气质量，系统会时时守护你的身体健康。

而智能手机钥匙功能，车主可利用该功能预设座椅调节偏好、后视镜及转向柱固定位置等，同时，舒适性和娱乐性设计也可以通过智能手机钥匙来激活。每辆飞行员还可以绑定四个"智能钥匙"，家人或好友不必带钥匙也能开车。而林肯标志性的数字密码同样配备，用户可以在外部键盘上输入密码进行开锁，然后在中控触摸屏上输入备用密码启动车辆。如果手机不慎丢失或被盗，车主还可以直接删除智能手机钥匙。

还有"躬迎上宾"式迎宾感应系统，当车主接近车身时，飞行家便会进入"躬迎上宾"状态，Air Glide空气悬挂将自动降低以"欢迎"车主的到来，让车主及随乘人员更优雅从容地上车，充满了仪式感和尊崇感；而且，如果手持大件行李，也便于摆放。

至于交响乐提示音就更是走心了，由传统的机械提示音升格为以和弦及节奏相结合的温馨提示，在不同的场景中，车辆通过浑厚悦耳的交响乐提示音对驾驶者进行提醒和示警，从提醒音到初级预警到高危预警，均是由底特律交响乐团独家定制，音效既悦耳又有辩识度，这种用打磨工艺品的态度来打造一款车，你会不会被感动？

即使回归一款中大型SUV的本质来看，林肯飞行家依旧有着不俗的功夫。与中国人"以大为美"的喜好相近，美国人也向来信奉"bigger than bigger"的原则，要大就大到极致，所以美系车在空间层面向来不吝啬，就像美国餐一样，分量十足。

飞行家拥有5080/2022/1759mm的车身尺寸和3025mm的轴距，即使没看到实车也能从这组数据中了解到飞行家体格的壮硕，同时也能猜到它车内的空间之宽裕程度。全系2+3+2七个独立座椅足以容纳多口之家出行，第二排座椅可前后移动以方便进出第三排，而且并不像很多七座SUV那样，飞行家第三排也可以提供充裕的乘坐空间，即使是插电混动版也采用先进的地板工电池组布局方案，丝毫不会影响行李厢空间或乘客腿部空间。也因此，林肯飞行家买来将不会仅限于居家旅行，还可以用于商务接待，不管是车的档次还是车内空间都是完全可以胜任的。

一直以来，林肯都在用不一样的方式表达对中国消费者的尊重，或许市场依旧残酷，对手仍个个不可小觑。但这款飞行家，是林肯致敬这个时代的杰作。作为首款完全以林肯"静谧之旅"产品设计理念打造的车型，其集合了林肯品牌最新的设计语言和前瞻性的智能科技，成为"林肯之道"的最佳化身。

从林肯飞行家自身的实力可以看出，这一款集结豪华、运动以及科技感的中大型豪华SUV相比同级存在诸多越级优势，比如，科技装备、舒适配置与空间表现等，当然，品牌力不足、知名度不高也是不争的事实。但不可否认，以飞行家62.88-81.88万元的售价来讲，其"性价比"优势有着很强的竞争力，也因此，对当下喜爱旅行及探索自由的用户来讲，不失为一个上佳的选择。