说起沃尔沃品牌,虽然很多人对其"最安全的汽车品牌"不以为意,认为现如今各主流品牌车企之间,关于主被动安全技术的发展水平并无明显差距,不存在谁家技术就一定强过谁。
这一个观点,我本人也大致认同,但是说到能将安全放在品牌发展的核心位置,我想沃尔沃还是首屈一指的,尤其是因为首创三点式安全带并免费开放其专利这一举措,就足以让人们对沃尔沃品牌肃然起敬。也正是三点式安全带的发明让"60年挽救100万条生命"这一金句成为了沃尔沃家喻户晓的广告语。
下面,咱们就换个角度来看看早些年间,沃尔沃在主被动安全领域有哪些好玩的尝试。
1958年,沃尔沃汽车工程师 博林(Nils Bohlin)率先发明了世界上第一款三点式安全带,并于次年将其安装在一款名为 Amazon的车上。
随后,沃尔沃开发了三点式安全带的发明专利,其它所有车企都可以拿来免费使用。据统计,在三点式安全带问世的60多年时间,已经有超过100万条生命受到保护。
1972年,沃尔沃首先开发出向后放置的儿童安全座椅,并首先引入商用。
Volvo Safety Seminar沃尔沃安全气囊ABS智能安全与防锁制动系统首先搭载于1980年代的沃尔沃700系列车型。
同时在80年代初期,沃尔沃也开展了安全气囊的实用性研究,实现了35MPH时速下的正面碰撞试验。
1980年代,沃尔沃首创的从高度14米的地方实车跌落冲撞试验,用来验证车辆在极限状态下的可靠性。
同样是在80年代,沃尔沃对于车身吸能结构的开发让车辆遭受碰撞时可以有效吸收前后动能,维持座舱的完整。
1990年,沃尔沃首创后排中央儿童安全座椅问世,这种借助车辆座椅本身而开发出来的安全座椅,不仅简单实用,而且无需占用车内额外的空间,非常具有实用性。
前瞻性的车辆侧面安全气囊在1994年正式搭载于沃尔沃车型,沃尔沃也成为了世界上最早将侧面安全气囊投入商用的汽车品牌之一。
1998年,带有冲击吸收调节机构的前排座椅(WIPS)正式投入商用。
与此同时,第一代沃尔沃S80轿车标配了头部安全气帘,这也是最早采用头部安全气帘的车型之一。
最后送上一张最为经典的沃尔沃广告图片,上世纪90年代,沃尔沃将7台车叠加起来,处于最下面的车型驾驶舱保持完好,以此来证明沃尔沃车型超强的车身刚性。