2019年12月5日，长城汽车在重庆智慧工厂举行的“‘万’炮齐发 ‘智’惠全球 长城炮第10000台下线仪式”发布会。作为长城汽车征战全球市场的全球车，长城传奇，始于皮卡。自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破，实力诠释“长城速度”。站在第10000台下线的新起点，长城炮将陆续在全球市场全面上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。而长城炮的重庆工厂，于8月底刚刚竣工，初期年产能达16万，而这款新车的热销也让这里满负荷生产。

长城汽车股份有限公司皮卡品牌 总经理 张佳明

长城汽车重庆分公司 总经理 孟树杰

中国汽车新闻工作者协会 理事长 李春雷

第10000台正式下线

第10000台长城炮正式下线与此同时，长城炮火热的市场表现，对竣工仅三个月的长城汽车重庆智慧工厂的量产能力，提出了全新的挑战。而得益于“绿色环保、精益高效”的“智”造理念，长城汽车重庆智慧工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造出了真正的智慧工厂，将为实现长城炮产能快速爬坡，以及进军海外提供强有力的支撑。

在智能化生产制造方面，长城汽车重庆智慧工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

值得一提的是，长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明还公布了长城炮的五个“绝不”，四个“承诺”：统一价格绝不加价，车况透明绝不隐瞒，维修预检绝不夸大，维修项目绝不私增，维修费用绝不虚报；承诺标准交付流程，承诺限时维保服务，承诺预约优先权利，承诺随时道路救援。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

简单回顾下长城炮（以乘用版为例）

长城炮共推出乘用皮卡和商用皮卡以及越野版皮卡三种用途的车型供消费者选择。其中乘用版、商用版已上市，售价分别为12.68万起和9.78万起。越野版将于2020年3月正式上市，此前在2019广州车展开启预售。

外观方面，该车采用全新设计语言，不过依旧是霸气感十足。前脸采用大尺寸进气格栅加上车头中央的LOGO，使车头看起来力量感十足。

车身侧面，新车整体肌肉感非常强，银色的轮眉与车身形成了强烈的反差，看上去视觉效果非常不错。车身尺寸方面，新车提供两种车型尺寸，其中一种车型长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm； 另一种车型长宽高分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1760/1520/538mm。

车辆尾部，新车设计较为简洁，全LED尾灯，点亮后辨识度很高。此外后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，非常实用。

内饰方面，该车可以说自主品牌以及合资品牌皮卡车辆的典范，车内非常的豪华大量软性材质和皮质包裹，一改皮卡车型粗犷的风格。此外，门板和座椅也采用了菱形缝制，使车内豪华感进一步提高。配置方面，9英寸中控大屏、一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等配置。安全配置上，该车配备了最新一代博世9.3版本ESP，并搭载360全景影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能配置。

动力方面，该车搭载了一台型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力（140千瓦），峰值扭矩360牛·米，传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱。值得一提的是，乘用皮卡版车型还首次采用了前双A臂独立悬挂，后五连杆整体桥配合螺旋弹簧后悬挂。分动箱采用由博格华纳出品的双速多片离合器结构，高速挡下可主动分配前后轮扭矩，低速挡下实现前后轴硬连接，等同于中央差速锁功能。

总结

我们也相信随着国家对皮卡政策的逐渐放开，相信长城炮能够凭借长城汽车重庆智慧工厂充分释放的精益高效产能，在国内创造更大的销量奇迹，同时置身于长城汽车产品出海的浪潮中，为长城汽车带来更多的海外市场增量，继续加速助推长城汽车的全球化进程。