本周在深圳地区，2019款荣威Ei5智联至尊版已经陆续到店，我们今天抢先来看看这款车型在各方面有什么亮眼之处吧。

2019款荣威Ei5智联至尊版延续了荣威家族前脸设计，整车融入了更加偏向运动、年轻的设计语言，整体更富有运动感。

前脸采用了大面积的仿进气格栅设计。格栅网运用了黑色饰板覆盖，设计很电动化，同时饰板上面还相间分布着镀铬直瀑式横幅条设计，整体外观非常像燃油车的进气格栅。格栅整体呈倒梯形，外轮廓下半部分被粗辐镀铬饰条包边点缀，突出其质感。前头灯较为纤细修长，眼眉尖锐，同时与进气格栅相连接，能很好的铺开其视觉宽度，给人一种气派之感。在前头灯下方有着镂空设计，运用了“L”型镀铬饰条点缀，且采用黑色网格饰板进行镂空处覆盖，搭配带镂空设计的车身同色前包围，整体提升了前脸的运动感。2019款荣威Ei5智联至尊版大灯组采用了卤素灯源，但很遗憾没有配备雾灯组，大灯支持自适应远近光以及高度调节功能。

车身侧面有着一条明显的腰线设计，腰线贯穿车身，丰富了设计。车身长宽高以及轴距分别为4544/1818/1536/2665mm。

车轮圈采用了较为复杂的多辐条设计，且轮圈表面运用了抛光工艺，整体非常漂亮。车轮胎尺寸为205/60 R16。

车尾部采用了流行的溜背式设计，镀铬的荣威英文LOGO镶嵌在两尾灯之间，车尾灯设计与前头灯相呼应。

车内饰设计较为简洁，整体比较素雅、端庄，内饰做工也比较好。车内驾驶视野一般，多辐条多功能方向盘采用了真皮材质，握感尚可。中控台采用了硬质材质，质感一般，除此之外还运用到了粗大的镀铬饰板装饰点缀，增添了档次感。车机搭载了主动刹车安全系统、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航系统、自动驻车、牵引力控制系统、胎压监测、车身稳定控制等，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器。

中控屏采用了一块8英寸的液晶触控屏幕，屏幕整体素质尚可。车机搭载了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫蓝牙/车载电话，还支持“满血”语音识别控制系统。

车座椅很遗憾没能采用真皮材质，而是选择了仿皮材质，座椅舒适度一般，且支持加热功能。

车内储物空间丰富，储物容积一般，各个储物部位拿取物品都较为便捷。

车后排乘坐空间一般，中央地台较为，且座椅支持比例放倒。

后备箱储物空间优异，储物容积为479—1367L。

2019款 荣威Ei5智联至尊版搭载了前置单电机组，且辅以固定齿比变速箱，电机总功率为85kw，电机总扭矩为255牛米。在快充环境下充0—80%的需要0.67h，在慢充环境下充满则需要8.5h。工信部纯电续航里程为420km。