【外观设计】 汉兰达作为丰田家族最具有竞争力的SUV，无论从哪个角度看都散发出浓浓的霸气感。前脸梯形分体式进气格栅加入多辅横向镀铬元素填充， 瞬间提升整个前脸层次感。两侧开眼角大灯组炯炯有神在配合独立区雾灯，科幻感十足。侧面线条丰富，肌肉感十足，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。而黑色的侧裙和外凸的轮眉以及枪灰色五辅铝合金轮毂，呈现出一种“光影雕塑”般美感和力量感。像行车李架、鲨鱼鳍天线和高位刹车灯一个都不少。尾部设计的方正饱满，巨大的导流板战斗力十足。粗狂的LED尾灯配合隐藏式排气孔充分保障了尾部对称性和厚重感.。其长宽高为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。

【内饰亮点】 内饰整体布局可圈可点，采用了传统黑色为主色搭配十分经典耐看。随处可见区域包包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出风口包裹门把手均加入金属拉丝镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能进一步感到工匠十分在细节上下足功夫。而极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处。新车配有全景天窗、倒车雷达、并线辅助、盲点监测、电子手刹、坡道缓降、倒车雷达、后排独立空调、胎压监测等潮流配置。

【动力油耗】 在动力上，汉兰达搭载了原装进口2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kw，峰值扭矩为350N·m，传动匹配为6速手自一体变速箱组合，其百公里最低油耗为8.2L。该套动力总成无论在换挡平顺性油门响应都有着十分优秀的表现。同时基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+E形多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驶感。

【外观设计】 日产逍客的外形采用了日产的“V-Motion”家族式设计语言，新车进气格栅的面积相对老款有所增加，前大灯造型也变得更加锐利，其前脸视觉冲击力还是蛮大的。相较于前脸，新款逍客侧面以及尾部带给我们的惊喜就少了很多。除了后保险杠下方增加了两块银色的底护板，其它方面并未有太大的亮点。整体来看，逍客的外形还是偏向居家的风格。其长宽高为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm。

【内饰亮点】 日产逍客的内饰布局还是比较的传统，其方向盘为三幅式平底造型，中高配车型配备了9英寸中控屏，其内饰中控、门把手等细节运用了大量软性材质包裹，触感表现相当不错。整体来说，日产逍客的外观内饰比较统一，是简约的居家风格，但其设计的新鲜感和辨识度则稍打折扣。

【动力油耗】 逍客采用的是2.0L+CVT的动力组合。这套动力组合给我的感受是平顺性表现不错，比较适合日常的居家代步，但是似乎少了点驾驶的激情。其转向手感还是有一定的虚位，悬架给我的感受调教偏软。不过，在经过大的减速带时，其振动的回馈还是蛮明显的。其百公里最低油耗为6L。

【外观设计】 外观部分，荣威RX8上规整的大灯组、大面积的展翼式进气格栅以及充满棱角感的车身线条等都是荣威品牌的经典设计元素。此外，其前脸两侧雾灯处的设计也较为精致。前后包围处的黑色饰板辅以银色饰板点缀，有效地拉高了车身的重心，令其更显挺拔。荣威RX8的长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距为2850mm，并且提供5座与7座车型可选。

【内饰亮点】 内饰方面，RX8的中控面板相当简洁，绝大多数功能都集成在12.3英寸的中控触摸屏内，只保留了为数不多的实体按键。银色元素的点缀搭配中控部分的木纹饰板装饰，让车内平添了些许豪华感。此外，其中控面板、门板以及中控台两侧都采用了皮质包裹，较为考虑乘坐舒适性。值得一的是，荣威RX8上搭载有斑马智行系统，娱乐性与实用性有着较好的兼顾。

【动力油耗】 动力方面，荣威RX8全系搭载2.0T发动机，最大输出功率为222马力，峰值扭矩为360牛·米，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，其还提供有全时四驱车型供选择。其百公里最低油耗为9.2L。