百公里油耗1.5L!全新腾势X PHEV凭什么卖30万?

一台7座中型SUV,百公里油耗1.5L?要是放在几年前,肯定不会有人相信这种鬼话,不过就在2019年广州车展上,腾势汽车就带来了这么一款产品。除了续航里程520km的纯电版车型,同时还提供了没有里程焦虑的PHEV(插混)版车型,最低油耗为1.5升/100公里。

这是一款比亚迪和戴姆勒(奔驰)共同打造的第二款产品,如果纯电车型的里程焦虑始终困扰着你,那我们就先来看看售价在28.98-31.98万元的PHEV版车型。对于消费者来说,你会愿意花30万买这么一款并没有什么口碑积累的新能源汽车吗?

一、新车售价

腾势X PHEV(插混)提供了四个版本的车型选择,下面几点可以快速帮你了解新车:

1、 全系标配了四驱系统,ATS全地形模式

2、 轴距2820mm,“2+3+2”座椅布局

3、 纯电续航里程81/100km

4、 12.3英寸仪表+15.6英寸中控屏

5、 OTA远程升级

二、外观

腾势X长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。从远处看 腾势X,贯穿式的尾灯、下压的尾部造型,你会发现一丝比亚迪唐的影子,但是走近后端详,细节处又会透露着奔驰的设计元素,例如造型夸张的前保险杠、影藏式的后雨刮器等。

三、内饰

坐进车内,环抱式座舱设计透露着精致与豪华。(运动版)门板内侧和中控台上的碳纤维饰板融为一体,哑光的镀铬饰条贯穿两侧的出风口。15.6英寸悬浮式触控中控屏支持横竖旋转,下方是以大面积银色镀铬饰板为背景的档把控制区域。

四、配置

全系标配(启航版):胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、ATS全地形模式、后桥差速锁、全景天窗、感应式电动后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、车载行车记录仪、手机无线充电、前排座椅电动调节、15.6英寸触控中控屏、语音识别控制、OTA升级、220V电源接口、全车车窗一键升降(防夹手)、自动空调。

+1万(经典版):新增360度全景影像、车侧盲区影像、前排座椅通风/加热、7色氛围灯、前排隔音玻璃、外后视镜锁车下翻。

+0.7万(运动版):新增22英寸轮圈、外观夜色套件、运动内饰套件。

+1.3万(旗舰版):新增银河紫车身颜色、外后视镜记忆、12喇叭、主驾座椅电动记忆、前排座椅腰部支撑/腿托调节、方向盘记忆、方向盘4向电动调节、纯电续航提升至100km。

五、动力

腾势X PHEV的动力系统由一台2.0T四缸涡轮增压发动机搭配前后双电机组成,匹配6速双离合变速箱。根据电池能量的不同提供纯电续航81km和100km两种选择。这套动力有了四驱系统的加持,综合最大功率为431kW,最大扭矩达到了950N·m。仅需4.3秒的时间即可突破100km/h。

六、总结

你很难在国内汽车市场上找到这么一款全能型的新能源汽车,至少目前是这样。它融合了国际汽车顶尖的设计元素以及国内屈指可数的汽车三电工艺。全面丰富的科技、舒适以及便利性配置之外,它提供了个性化的选择,宽大的空间以及7座的布局满足了家庭的需求,又允许你在家庭之余享受4.3秒破百的快感。对了!这车加92号汽油就行。如果非要揪出一点毛病来,那就是6座车型的缺失。

当然,对于一个新的汽车品牌、一款全新的产品来说,它未来的路还很长。中西合璧会有哪些“副作用”我们谁也不知道,但是比亚迪和奔驰对于这款车型的投入以及信心我们是能够看到的,可以预见这是一款能够很大程度提升腾势品牌的车型。


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车系: 腾势X
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