【外观设计】 威驰作为丰田最经典的入门家用轿车，整车采用了最新设计元素。前脸细微的进群格栅与两侧饱满大灯组融为一体，有效的拓宽前脸横向宽度。并且灯组内部卤素光源和独立区日间行车灯加持，科技感十足。下唇造型极具夸张的进气口与凯美瑞、卡罗拉、雷凌如出一辙。侧面采用了传统流线型设计，动感流畅的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方凹凸有致筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。多辅式铝合金轮毂彰显出一丝丝运动气息。尾部设计的棱角分明，细微的金属拉丝支持尾灯内部，很好拓宽尾部横向宽度。在配合隐藏式排气口充分保障尾部对称性和时尚感。其长宽高为4420*1700*1490mm，轴距为2550mm。

【内饰亮点】 内饰整体布局秉承了日系简约居家风，采用大量混合撞色为主色调搭配十分经典耐看。随手能触摸区域包裹大量硬塑材质和黑色烤漆面板填充，摸上去没有丝毫质感却秉承了皮实耐用的特征。真皮三幅式方向盘握感饱满、不易打滑。三炮筒机械仪表盘和内嵌彩色显示屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风格展现的淋漓尽致。而精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加都能再次感到工匠十分在细节上方颇下功夫。新车配有一键启动、车道偏离预警、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、主动刹车灯潮流配置。

【动力油耗】 在动力上，威驰搭载了符合国六佩服标准的1.3L和1.5L两款不同功率自然吸气发动机，最大功率为73kw、79kw，峰值扭矩为123N·m、140N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。并且将百公里油耗降至5.1L性价比非常高。虽然自然吸气发动机在爆发了没有涡轮增压发动机那么出色，但是可靠性和稳定性完全不输涡轮增压发动机可以媲美的。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驭感。

【外观设计】 讴歌RDX整车采用家族最新设计理念，前脸钻石进气格栅进气格栅加入黑色我发网状结构以及硕大车标点缀，瞬间提升提升整个车头品牌辨识度。两侧犀利大灯组炯炯有神，灯组内部矩阵LED光素科技感十足。棱角分明的前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。侧面线条丰富。力量感十足。笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。而粗壮的D合租融入黑色饰条点缀烘托出时下主流的贯穿车顶驾驶舱，十分符合广大消费者审美标准。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的紧凑饱满，回旋镖式LED尾灯夜间点亮十分吸睛，双边双出排气孔和巨大导流板战斗力十足。长为4752mm，宽为1926mm，高为1668mm，轴距为2750mm。

【内饰亮点】 内饰扑面而来散发出浓浓的豪华感和档次感，采用黑+米白色混撞色搭配十分经典耐看。对称式中控台包裹大量真皮皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出风口包裹门把手出加入金属镀铬元素点缀，确实为车内档次感加分不少。平底式多功能缝线方向盘和全夜间仪表盘以及按键式换挡机构，再次激起车主的驾驶激情。而悬浮式液晶触摸屏和阻尼感十足的机械按钮映衬出覆盖风格。极其出色的包裹性和靠背脂肪性以来的沙发座椅，营造出的舒适性和柔软度令人赞不绝口。新车配有无钥匙进入启动系统、胎压监测、抬头显示、并线辅、盲点监测、全景天窗、换挡拨片、后排独立空调、后排杯架等潮流配置。

【动力油耗】 在动力上， 讴歌RDX搭载了国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为195kw，峰值扭矩为380N·m，传动匹配来自原装进口10速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性和油门响应十分出色。百公里加速仅需7.2秒即可完成。此外，部分车型配有讴歌唯一傲娇的SH-AWD全时四驱系统保驾护航，拥有更加出色的脱困能力。在悬架调教上前麦弗逊式度悬架+多连杆式独立选组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性同时兼顾舒适性。

【外观设计】 前脸大嘴式进气格栅加入横向镀铬饰条以及硕大车标填充，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧饱满大灯组炯炯有神，灯组内部璀璨的LED光源，头灯灯由64颗独立LED光源组成，并且可以自由控制。科技感十足；全新样式前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。侧面高大魁梧、肌肉感十足。凌厉的上腰线从大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，看起来十分修长，拉长车身横向视觉效果。粗壮的D柱和外凸的轮眉以及大尺寸铝合金轮毂，无时无刻不在彰显出自身霸气感和野性。最小220mm的离地空间充分保障整车传统性；尾部设计的圆润饱满，经典镀铬饰条连接尾灯很好舒展尾部横向宽度。巨大导流板和双边双出排气孔战斗力十足。长为5135mm，宽为1934mm，高为1857mm，轴距为3075mm。

【内饰亮点】 内饰扑面而来散发出浓浓的豪华感和档次感，相比老款车型发生了翻天覆地的变化。随处可见区域包裹大量真皮皮革材质和实木纹板填充，带来的手感和触感十分细腻。黑色的钢琴烤漆面板和双边工艺缝线，进一步活跃车内气氛。多功能方向盘采用皮革实木混搭，握感饱满、不易打滑。而两款12.3英寸液晶触摸屏与奔驰S级如出一辙，科技感澎湃；极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造的舒适性和柔软度令人赞不绝口。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、360度全景天窗、手机无线充电、倒车雷达、座椅加热/通风、64氛围灯等潮流配置。

【动力油耗】 在动力上，奔驰GLS搭载了3.0T和4.0T两款不同功率涡轮增压发动机，来满足不同消费者需求。最大功率为200kw、422kw，峰值扭矩为400N·m、620N·m，传动匹配为9速手自一体变速箱组合。并且全新标配4MATIC全时四驱系统为该车带来更加出色的拓宽能力。此外，新车后期还将有望搭载48V轻混动力系统；在悬架调教上前双叉臂式独立悬架+双叉臂式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，充分保障整车高速稳定性同时兼顾舒适性。