近年来凡是名字里带个PRO的都有个潜台词：虽然我兄弟不错，但是我更专业更牛（此处省略一字）。像是iPad Pro、MacBOOK Pro、华为P30 Pro……自热而然的，当Pro和某一个车系的名字结合在一起，背后所代表的就是各种维度的提升和改变，。下面有请 吉利博越Pro出场，让我们看看这款站在智能网络技术最前沿的“云智能SUV”究竟站在巨人的肩膀上，完成了哪些进化~

设计上：源源不断的惊喜感

国际化的设计队伍已经是国产品牌的标配，据小编了解，博越PRO的设计团队非常年轻，让经典的中国元素和现代时尚审美结合了起来。博越PRO相比于博越，主要调整了前脸和车尾的造型，采用了更加立体的设计。

另外内饰上，博越PRO借鉴了星越的设计风格，更突出现代感和高级感。

智能交互上：一次很完美的越级提升

用户体验这话你肯定已经听到耳朵生茧了，有太多人将用户体验用作营销噱头，以至于我们只能在某些互联网企业上找到被认可的用户体验，但博越PRO与吉利汽车是个例外。

博越PRO是首款搭载GKUI 19车机系统的车型，这套系统类似于手机的开源系统，它的核心是一个车规级的芯片，名为E01，相当于手机里的64位四核处理器。给汽车安了智能芯片以后，最直观的感受就是它的反应速度比市面上大多数车机系统都要快，并且省去了与机器人一板一眼的问答，所以使用体验飙升，人车互动再也不是个鸡肋又尴尬的功能了。

动力系统上：更高效更省油

博越PRO除搭载和博越相同的1.8T发动机外，还会增加一款吉利与沃尔沃共同研发的1.5T发动机，该发动机应用了低惯量涡轮增压器、中置缸内直喷、缸盖式集成排气水套等主流技术，在动力输出和燃油经济性方面均有良好表现。

小编没有直观地把博越与博越PRO进行对比试驾过，单就博越PRO本身，这套动力总成给我的感觉就是很舒服，无论是国道、省道、高速、市区，它们都不着痕迹地让我感觉舒服，NVH很出色、动力传递平顺、丝毫不对会惊扰正舒适驾驶的我，也没有那种“胎噪、风噪、底盘躁声声入耳“的焦虑感。

尤其值得着重介绍的还有博越PRO的底盘调校，整车的底盘开起来感觉很顺畅、均匀，营造出了一种近乎于高级轿车的乘坐质感，对沿途小颠簸的吸收处理得非常好，遇到大的颠簸表现也很值得点赞。

整体来看，吉利博越PRO已经不再是博越车型的“简单加强版”，这是一款由内到外升华脱变的新车型。从外形设计的前瞻诠释，到智能化应用的完美升级、再到全面提升的品质质感，博越PRO的上市树立了该级别SUV设计的新标杆。