斯柯达进水车当库存车卖,4S这么干竟然是上汽批准的?

买车尤其是买二手车的时候很多人都担心会遇到各种问题车、事故车或者是进水车。不少人为了避免被坑所以一般都会选择买新车来图安心。没想到的是这并不是一个让人安心的选择,就在近日媒体曝光了上汽斯柯达有39台进水质损车流入市场的消息。这一下人们都开始对上汽产生了质疑,这不是明摆着坑消费者吗?

斯柯达明锐车型也算是在国内打开一定市场的车型,很多懂车的人都认为这款车一来是大众的品质有平台保障,三大件各方面都表现出色。另一方面因为不挂大众标,它的价格也比较厚道,更加实惠。没想到的是上汽竟然在新车品质上做了手脚。有车主买了新车后没有两年就出现各种故障灯亮、车窗无法关闭等电路问题,在4S维修之后毛病却依旧没有消失。这些问题到底是什么原因?一封被曝光的邮件引来人们的重视,2014年的斯柯达总部曾经给江苏、安徽各省4S点发布了一封内部邮件,要求他们处理59辆质损车和长库龄额车。39台车辆是菲特台风后的进水质损车。

车子进水了要卖是可以的,但必须要和消费者说明情况。不过4S并没有这样做,他们认为和消费者说了这是进水车谁还会买?进水车的车主买到了价格打折的新车本来十分开心,但是心里并不知道这是进水车。被媒体联系的时候车主们也是表示毫不知情。而且就算车辆本身没有问题,斯柯达的新车也是不断有各种优惠活动的,在成交车价上进水车并没有和普通的车辆有价格的大差距。当年被泡水的车中30万的都只卖3万块,而上汽这做法可以说是足够胆大包天,令人气愤了。

相信上汽和4S敢于瞒天过海还因为一个重要原因,进水车并不是消费者能够发现的。进水车的问题不仅仅是车辆零部件电路等小问题,更多的是会带来更重大的安全隐患。普通消费者虽然看不出来问题,但是实际用车出现的问题和状况就能说明问题了。如今被4S曝光出来这种邮件,就看上汽最后怎么处理了。如果处理不当相信今后就更没有人关注斯柯达这个车型了。毕竟2014年的事情过了好几年最终被揭露,相信很多人对斯柯达和上汽的声誉已经有了不小的质疑,期待上汽给出合理的解决方案吧。



车系: 明锐
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