月销近4万辆!“小迈腾” 速腾优惠3万,首付1万多就能开走

速腾作为大众旗下的准B级车,上市之初并不被看好。尤其顶配19万的定价,更受到不少诟病,毕竟这个价格可以买不少真正的B级车了。不过吐槽归吐槽,这款被称为“小迈腾”的准B级车,上市一段时间后,销量不断看涨,在9月份更是卖出了3.8万辆。

当前,速腾有着2万多的优惠,部分车型最高可达3万。优惠过后,速腾的性价比就凸现出来。外观大气、空间宽敞,油耗也不高,比较适合家用。此外,速腾支持12-36期0息或者低息购车,降低了购车压力。

之所以被称为“小迈腾”,是因为速腾有许多与迈腾相似之处,从外观到内饰风格。只不速腾过尺寸更小,内饰用料和精细程度上与迈腾相比也有所差异。

速腾采用了与海外全新Jetta相同的最新设计风格,全LED大灯、平直的车身线条、宽大的轮圈以及C柱的小侧窗等,都是中级车上常见的设计元素。 同时,速腾车身尺寸比一般的A级车大,看上去有那么些B级车的味道。

在汽车之家口碑榜上,速腾在同类车型中位于前列,评分达到了4.37分。尤其在空间这一指标上,评分最高,达到了4.72分。车身尺寸为4753mm*1800mm*1462mm,轴距2731mm。虽然相比于B级车还有一定的差距,但在A级车中有一丝鹤立鸡群的味道。

内饰方面,采用了偏向驾驶员一侧的中控台造型,仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰,搭配整体深砖红+米色的双色调主题配色,沉稳而不失时尚。配置方面,液晶仪表盘、多功能方向盘、全景天窗、驻车雷达、倒车影像、电子手刹等在新车上也均未缺席。

速腾搭载1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)发动机,最大功率分别为115马力和150马力,最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m(1.4T)。传动系统部分,匹配5速手动或7速双离合变速箱。

贷款购车优惠

如果全款购车压力较大,可以选择0息购车方案。最低配车型裸车价已经低至10万以内,可选择首付30%-40%,分24期还款的0息方案,这样首付和月供压力都不会很大。

除此以外,速腾还有1成购车方案,首付仅10%,1万多就能开走一辆2019速腾,且不用交购置税和车险等费用。不过这种购车方式总的购车成本略高,且前期车不在自己名下,适合急用车但首付不足的年轻车主;以及预留资金用于周转的生意人。

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车系: 速腾
标签: 车贷政策
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