丰田RAV4特别版,5.8秒破百比领克03还快,借比亚迪技术?

丰田RAV4特别版,5.8秒破百比领克03还快,借比亚迪技术?

丰田汽车在SUV领域同样不缺乏爆款车型,从旗舰产品兰德酷路泽,到中大型SUV汉兰达,口碑都相当不错。入门级别还有丰田RAV4,国内称之为荣放。这款车在前段时间已经更新上市,新车的动力数据不算强,就算是2.5升排量的高配车型,极限输出也只有178马力,这就是丰田汽车的固有风格,并不追求什么运动性能。

但是在大洋彼岸的洛杉矶车展上,丰田汽车却放出了一款RAV4特别版车型,这款车命名为RAV4 prime。从外观造型来看,这款特别车型和国内的荣放没有多少差别,只不过增加了一些装饰套件,车标是蓝色的丰田标志,因为该车型采用的是插电混动系统,属于新能源车范畴。

内燃机和电动机耦合之后,综合极限输出高达302马力,这已经超过了很多入门性能车的水平,经过实测,RAV4插电混动版的零百加速成绩打破了5.8秒,这个成绩比领克03+还快,254马力的最强领克03+性能车成绩是5.9秒。看来电动机的威力确实很强,能够让普通的丰田家用SUV直接迈进高性能车的行列,这就是电动机的优势。

如今丰田汽车和比亚迪已经有了更深层次的合作,因为比亚迪的插电混动系统相当成熟,比亚迪唐DM车型甚至能够跑进4.5秒的惊人成绩。因此这款RAV4的插电混动系统也有可能借用了比亚迪的混动技术,毕竟丰田汽车这些年主要在研发不插电混动以及气缸燃料电池技术,正所谓术业有专攻,比亚迪在这方面确实有很高的地位。

这款RAV4的纯电续航能力可以达到63公里,如果只是日常短途上下班使用,甚至完全可以不烧油,但是跑长途的情况下,这点续航里程就不够看了,只能作为内燃机的辅助动力使用。但是插电混动技术很适合现阶段的大环境,纯电动车续航焦虑依然存在,纯燃油车会面临很多不便,比如限号或者摇号之类的难题,插电混动就可以一箭双雕。

此前双擎E+卡罗拉其实就是插电混动,可以挂绿牌的。所以不难推测,预计2020年一汽丰田还会推出插电混动版的RAV4荣放,如果国产版车型也能达到5.8秒的加速能力,那么这款车面对本田CRV等对手,会更有底气。

问题来了,你很看重零百加速成绩吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

车系: RAV4荣放
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