随着12月份的开启，2019年距离我们越来越远，在时光的交替中，我们即将迎来今年车市的最后一波购车潮。对于新能源车企来说，2019年补贴政策的变化对自身的发展多多少少都会带来一些影响，在这种影响之下，今年最后一个月又会有哪些新车上市呢？

长安CS15 E-Pro

上市时间：12月10日

长安CS15 E-Pro基于燃油版CS15打造而来，车身长宽高尺寸分别为4135mm×1740mm×1630mm，轴距为2520mm。作为一款小型SUV，CS15 E-Pro在外观设计上还是比较时尚的，粗大的保险杠上通过不同的线条走向勾勒出较为丰富的层次感，logo上方的黑色装饰条与两侧大灯相连，在合适的光线条件下甚至会令人产生一种中空的感觉，加之车身下方的彩色涂装，CS15 E-Pro至少在颜值上令人眼前一亮。

进入到车内，非对称式的中控台设计很讨年轻人的喜欢，内饰部分也用了彩色线条点缀，也正是这条彩带的设计，为CS15 E-Pro的内饰增添了不少分数。动力方面，新车搭载一台120千瓦的永磁同步电机，最大扭矩245牛米，在一块容量为48.3千瓦时的三元锂电池加持下，新车的综合续航里程达到了401公里，官方宣称在快充模式下，电量由30%充到80%仅需要30分钟，慢充模式下，从0%充到满电状态需要8.7个小时。从充电时长来看，CS15 E-Pro还是比较方便的，另外值得一提的是，该车还可以通过在慢充口连接转接线，进而为220V家用电器供电。

迈腾GTE

上市时间：12月18日

迈腾即将在本月迎来改款，同时也将推出插混版的GTE车型，新车的长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。从外观上来看，迈腾GTE与燃油版车型并没有太大的差异，仅在中网与后尾标上多出了表明身份的GTE标识。提到尾标，需要指出的是，改款后的迈腾（包括GTE车型）也将“MAGOTAN”放在了VW logo下方的中央位置，也算是延续了近期大众车型的设计风格。

迈腾GTE的内饰设计依然充满了浓郁的大众风格，但在功能上却有了变化。比如比较明显的中控屏，内置了一汽-大众最新的车机系统，具体可实现哪些车联网方面的功能虽尚不可知，但以一汽-大众的产品风格，相信不会比主流水平差。动力方面，迈腾GTE搭载110千瓦的1.4T燃油发动机和一台85千瓦的电动机，系统最大综合功率为155千瓦，最大扭矩可达到400牛米，电池组则由宁德时代提供，变速箱则搭载6速双离合变速箱，而非燃油版车型的7速双离合变速箱。

金康SERES SF5

上市时间：12月

SERES SF5在今年上海车展上已经亮相并面向公众预订，整车长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距则为2875mm。新车分为纯电驱动和增程式驱动两种方式，并提供四驱系统，预售价为27.8-45.8万元。提到SERES可能有些朋友颇感陌生，但提到金康相信很多人都会有印象，作为较早取得双资质的车企之一，金康在SF5发布之前一直很低调，在本届广州车展期间，金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥表示SF5即将在12月上市，颇值得期待。

动力方面，纯电版车型搭载容量为90千瓦时的电池包，综合续航里程突破500公里；增程式车型则搭载35千万时的电池包，在纯电模式下综合续航里程可以达到150公里。与纯电车型相比，增程式的SF5似乎更能引起大家的兴趣，在同为增程式驱动的理想ONE已经开始交车的背景下，SF5的上市或将扩大增程式车型在市场上的声量。

总结

虽然已经到了岁尾时分，但对于车市来说却热闹非凡，除了上面提到的这三款新能源车外，蔚来NIO Day同样值得期待，不出意外的话至少将会有一款新车亮相；除了蔚来外，另一个造车新势力爱驰或许也会有新动作，让我们一起共同期待吧！