在2019广州车展上，奇瑞汽车发布了新一代 瑞虎7的量产概念车，“量产概念车”的定义我们好像还是第一次听说吧，因为根据以往的习惯，量产车和概念车会有很大的不同，而这一次奇瑞为这辆新款瑞虎7推出了量产概念车的称呼，应该是意味着展车已经是无限接近量产车了。

果不其然，日前，新款瑞虎7实车现身某地4S店，从实车图来看，确实是和车展上发布的外观一样的。新款瑞虎7的前脸使用了全新的设计风格，并没有使用瑞虎8上的虎踞式脸谱，六边形的大嘴式中网内部是三角形渐变效果的星阵式格栅，非常炫酷。大灯为熏黑效果的矩阵式光源布局，双层布局的雾灯也是别具一格。

这辆实车不仅在前杠底部的护板上侧带有一条红色装饰线，车顶行李架也是带有红色涂装，而且在轮毂上也使用了一点红色涂装装饰，非常个性。

新车侧面是前后双腰线的造型，折线式的腰线很有力量感。尾灯的造型明显是向老大哥瑞虎8看齐，为贯穿式的造型，光源布局十分精致。另外值得注意的是，红色的TIGGO7字母标被放置在了尾标正下部，也赶上了车标下面带字母的热闹。

此次现身的实车除了和车展一样的版本，还有另外一个普通的版本，主要的差别是中网格栅部分，另外这个版本没有红色装饰，车身和车顶为同色涂装。

此次实车并没有看到内饰部分，不过从此前车展上的量产概念车内饰来看，量产版应该会保持这个中控台造型，预计色彩上可能不会像展车这样鲜艳。

动力部分，新一代瑞虎7将搭载1.5T/1.6T两种发动机。其中1.5T最大功率156马力，1.6T最大功率197马力，与新款瑞虎8上的1.5T和1.6T发动机是一样的。根据此前的消息，新一代瑞虎7定位将会比现款更理性，主力车型会在7-10万区间，而参照目前新款瑞虎8进入到8万区间的价格来看，7-10万确实是新款瑞虎7最理想的区间。据悉，新车会在明年一季度上市。