日前，奥迪发布了2020年在华新品投放计划，明年将在中国市场投放超过20款全新、换代、中期改款、衍生车型，简直堪称“奥迪产品大年”。具体来看，作为目前豪华B级车市场最畅销的车型， 奥迪A4L一直都很受中国消费者喜爱，TA也将在明年迎来中期大改款。

造型变化明显，比3系更有档次

从外观设计看，此次中期改款的A4L相比现款A4L造型风格有所变化。其中，前脸造型设计变化十分明显，现款六边形进气格栅内部的横条镀铬装饰被熏黑式网状装饰所取代，同时下保险杠两侧的进气格栅样式也进行了优化，整体看起来颇有一丝RS版的既视感。

值得一提的是，为了充分展示“灯厂”的魅力，中期改款A4L还换装了点阵式LED大灯组、尾灯组，整体看上去比同级的3系更有档次感。

考虑到新款A4L只是一款中期改款车型，所以幺妹预计其不会在现款尺寸进行大的调整，也就是说，新车的轴距很有可能继续保持2908mm，落后于奔驰C级、宝马3系的长轴版车型。如果要想空间更大，怕是得迎来一次彻彻底底的换代。

内饰整体变化不大，中控屏成亮点

内饰上没有外观改变的那么大，新车的中控台设计简洁干练，换装了10.1英寸MMI悬浮式大幕，其带有触控功能、声音回馈，同时系统菜单也可自由定制。

与此同时，挡把前方原有的MMI控制器被取消，变为了一个储物盒，可以收纳零钱及卡片等，三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计，看上去还是非常动感的。

继续搭载2.0T，12V轻混系统引入

动力方面，以现款作为参考，新车将搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为150马力（低功率版/35 TFSI）、190马力（中功率版/40 TFSI）和252马力（高功率版/45 TFSI），其中仅45 TFSI车型提供四驱版本。结合此前曝光的信息来看，新款A4L将引入12V轻混系统（年初上市的全新A6L也引入了该技术），用于提高启停系统舒适性，同时减少发动机的涡轮迟滞现象。

老款车型仅仅有45 TFSI车型提供四驱版本，但结合之前曝光的信息来看新款A4L很有可能增加中功率版四驱车型，即190Ps的“A4L 40 TFSI quattro车型”。让操控性能更强的四驱车型定位得到明显降低，从而在运动性能上技高一筹！

海外车型的2.0T发动机配备12V MHEV轻混系统，具备55-160km/h时关闭发动机10秒滑行、控制四驱/两驱切换以及22km/h速度下支持自动启停功能，让新车型更加节能，国内新款奥迪A4L的部分车型也有可能搭载这个系统！

在豪华中型车市场中，奔驰C级和宝马3系依然是奥迪A4L的主要对手，奔驰C级目前的C200、C260都已换装了1.5T L4发动机，其中C260车型就采用了1.5T+48V轻混系统，用来提升车型的动力响应速度和节能成果，也收到了一定的成果。

而新款奥迪A4L能坚持使用2.0T涡轮增压发动机并且加入12V MHEV轻混系统，推出中等功率版本的四驱车型的话，竞争力也将得到明显提升，毕竟对于豪华中型车的潜在用户来说，2.0L的发动机堪称是“黄金排量”，也更符合他们的价值观！