更大的全尺寸SUV 雪佛兰全新一代Suburban和Tahoe将于本月发布

全新宝马X7、奔驰GLS是今年先后上市、亮相的全尺寸SUV,不过它们的车身尺寸比起现款的雪佛兰Suburban和Tahoe仍然要小。日前,雪佛兰Suburban和Tahoe的设计负责人Tim Kozub在接受海外媒体采访时表示,“全新一代Suburban和Tahoe将会在今年12月晚些时候正式发布。”据悉,全新一代Suburban和Tahoe与凯迪拉克全新一代凯雷德共享GM T1底盘平台打造而来。

2019款雪佛兰Suburban RST(左)、Tahoe RST(右) 2019款雪佛兰Suburban RST(左)、Tahoe RST(右)

全新一代Suburban

全新一代Suburban路试谍照 车头侧面 全新一代Suburban路试谍照 车头侧面
全新一代Suburban路试谍照 车身侧面 全新一代Suburban路试谍照 车身侧面
全新一代Suburban路试谍照 车尾部位 全新一代Suburban路试谍照 车尾部位

全新一代Suburban与现款车型外观相似,进气格栅面积更大,两侧搭配经过重新设计的头灯组,下方装配粗壮的保险杠。车身侧面使用多辐式铝合金轮毂,车尾采用全新样式的LED尾灯组。该车基于T1平台打造,车身大量使用超高强度钢材,相比现款车型整备质量有不小幅度减重,并采用独立的后悬架,这样该车在郊区崎岖路况行驶的状态下舒适性将得到改善。

全新一代Tahoe

全新一代Tahoe路试谍照 车头侧面 全新一代Tahoe路试谍照 车头侧面
全新一代Tahoe路试谍照 车身侧面 全新一代Tahoe路试谍照 车身侧面
全新一代Tahoe路试谍照 车尾部位 全新一代Tahoe路试谍照 车尾部位

全新一代Tahoe的车头和车尾的各种角度都比较硬直,有硬派SUV的气息,官方曾表示新车将配备全新的灯组。该车同样基于T1平台打造,因此具备相同的平台特性。但从轮胎的配比来看,全新一代Tahoe还是主要应对公路路况。排气方面,测试车采用双边共四出的设计,其动力输出不可小觑,而在排气系统下方可以看到该车后部采用独立悬架,进一步提高舒适性。

关于内饰和动力,官方曾表示,全新一代Suburban和Tahoe将会配备有全新的仪表,而换代车型在内饰上往往有较大力度的改进升级,这两款全新车型值得我们期待。动力方面,我们预计全新一代Suburban和Tahoe将搭载4.3L V6/5.3L V8/6.2L V8等多种发动机,或将匹配6AT或10AT变速箱。


车系: Tahoe Suburban
标签: 新车资讯
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