跑车，一直以来都是无数骚年的心头好，但有些却因为太贵离我们太遥远了，而 马自达MX-5可以说是比较接地气的一款小跑车了。但在近日，马自达研发负责人广濑一郎和品牌负责人前田郁夫对外媒表示，他们正在考虑是否将电气化引入到下一代马自达MX-5当中了。

原话这样说到："喜欢驾驶跑车的人，他们的喜好正在改变，我们也在寻找一种更环保的动力总成来保持车辆的性能和轻量化。"看来，任何有调性、有脾气的汽车品牌都在向着现实妥协了，只有能卖车才是硬道理呀，不然一切都是浮云。

但对MX-5的电气化进程可能是分阶段的，首先使用油电混合动力，然后是全电动动力总成，不过广濑一郎表示，"即便使用电气化动力总成，但轻量化和紧凑的车身造型依然是MX-5的基本要素，因此即使应用电气化，也必须确保它有助于实现车辆的轻量化。"

目前马自达对于是否将电气化引入到下一代马自达MX-5当中还没有盖棺定论，不过呢，"偏执狂"马自达对于电动化车型的推出早就提升了日程，所以下一代马自达MX-5或许就是混动，再后来就是纯电车了。

在漫哥眼里，马自达MX-5是一台人畜无爱的小跑车，不仅是深受小姐姐喜欢，而且很多骚男也是顶不住它的诱惑，不仅是好开好看，而且维修保养啥，跟普通会"塞车"的马自达费用差不多。于是乎，2016年该车型的总销售辆就达到了100万辆汽车，堪称最畅销的敞篷跑车，应该木有之一了吧？下面漫哥带大家去初步了解下这款最畅销的敞篷小跑车……

第一代 马自达MX-5（NA）

第一代马自达MX-5，代号为NA，诞生于1989-1997，但是在国内，也有一些本事通天的车友能够拥有这台国内罕见的萌物，为啥说是萌物呢？因为它那个经典的"翻灯"设计，翻灯打开的那一刹那，仿佛整个世界都沉沦了，小姐姐看了估计会受不了吧！

第二代 马自达MX-5（NB）

本想吹一波第二代马自达MX-5这个车的，但是漫哥本人没在国内看到它的真身，所以即便它的代号是"NB"，也吹不动了。

第三代 马自达MX-5（NC）

第三代的马自达MX-5，大家就比较熟悉了，因为这车曾在我们国内买过。即便你当年没Q买它，现在也还能花个10来万去买一台二手车回来圆梦。当年差不多30万的车子，如今10年过去了，二手车价格还能卖当时新车价格的一半，也足以可见该车的保值率有多夸张了，偷偷告诉大家，这车是我漫哥我会考虑买的一台车子。

第四代 马自达MX-5（ND）

这一代的MX-5还是时不时能在马路上看到它靓丽可爱的身影滴，当初听说国内限量500台，还没进来就被一众发烧友全部预定完毕了。对于这样的行为，漫哥表示强烈谴责，马上就2020年了，还搞这套？国内500台？国外N台，你这是看不起漫哥我的消费能力么？好吧，被你发现了，那我还是选择第三代马自达MX-5（NC）吧，10多万买，然后再改改，它不香么？

好了，最后漫哥问下有自己想法的大家伙，你们对于这样的敞篷小跑车，有啥想说的么？

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编辑|扫地僧