都说90后是最苦的一代，还在努力创业的我表示深有同感。看着下了岗的父母，怀了二胎的媳妇以及嗷嗷待哺的大宝，90后的我表示压力山大。但是作为家里唯一的劳动力，我自然要承担起一家之主的责任。

为了创业，我贷款在自家楼下开了家大型超市。随着超市规模的扩大，家里那辆陪伴多年的五菱宏光不太够用，我就想换一辆更大的车。正是因为对五菱品质的认可，我决定下一款车也换五菱的车。后来，我听说全新车型 五菱宏光PLUS上市后，就去4S店试驾了一番，当天就提了回来。

开了有一段时间了，先说说用车感受。对五菱宏光PLUS最满足的就是它超大的空间，它拥有的4720/1840/1810mm车身尺寸是五菱在售车型中最大的。1840mm的宽度更是同级别车型里最宽的一辆，我一个二百多斤的大胖子，坐进去也不觉得挤，腿怎么放都行。

独立的第二排座椅既舒服又有档次，还可以调整前后角度，困了的时候可以躺下睡觉，爸妈体验过后都说像是老板车，带着他们出去玩也不会觉得累了。其次，当后备箱空间不够的时候还可以把二三排座椅折叠翻转，出远门时全家人的行李和物品都塞得下。

工作不忙的时候我就会开着五菱宏光PLUS带着全家人出去游玩，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的空间也完全能装下婴儿车和拉杆箱。不会因为迁就车内乘坐的空间而影响到了后备箱的空间，后备箱依旧那么能装。一家五口人出外郊游，吃的喝的都带上，就连帐篷、小椅子的什么都拉上，五菱宏光PLUS都毫无压力。

其次，1840mm的宽度让五菱宏光PLUS拥有更加宽敞的横向空间，更宽更低的尾门门槛也让储物便利性有进一步提升。当有大件行李或物品时，轻轻一提就能放进后备箱，既省时又省力，拿放一些易碎品时候也不用担心会被门框磕坏。

在做工方面我对五菱宏光PLUS很有信心的，不然之前的那一辆五菱宏光也不可能开这么久。五菱宏光PLUS在车身结构、做工用料、安全品质等方面表现非常不错，全车身使用高达41.06%的高强钢，结实耐用更有安全感。

更值得夸奖的是它的内饰设计，黑灰配色的座椅好看又耐脏。平时小孩子在车上玩耍也不怕脏，搭载一些重要的客户时，也有几分档次感，还是挺有面子的。尤其是座椅上的工艺缝线十分精细，看起来就觉得高级，而且两侧突出的侧翼增加了乘坐时的舒适性，这座椅设计的真不错。在一些小的细节上，五菱宏光PLUS采用了仿布纹面料的仪表板防刮耐磨又美观，软包的门板扶手摸着十分舒服，更提升档次。

以前事业刚起步的时候，经常开车去其他城市采购，一天要去好多个地方。但我本来对道路并不熟悉，各种走错路，经常要停好车，再掏出手机导航，有时候路还不好走，费时费力的。

而我现在提的五菱宏光PLUS有智能化配置，让导航变得简单。手机通过USB连接车机后，只需要说出目的地，车机会打开地图进行路线规划，为我提供多条线路供我选择，大大降低了走错路、绕远路的风险。不仅如此，想听歌也只需要说出歌名它就可以播放，为枯燥的驾驶增添一分趣味。

都说打工虽苦却有甜，创业好听却不简单，五菱宏光PLUS充足的空间不仅为我提供了舒适的乘坐感受，更为还在创业的我增添了些许动力。它的智能化驾驶体验也给我了更多新鲜感。有了五菱宏光PLUS的陪伴，相信自己奔向小康生活的日子不远了。