转眼来到2019年最后一个月份，各大车企已开始摩拳擦掌，在将旗下新产品提上2020年日程表的同时，也希望在新的一年里收获到一份满意的成绩单。回首即将过去的2019年，我们熟悉的南北大众仍将包揽车企年度销量榜前两名的位置。那么在2020年，那么大众又会在市场中投放哪些新产品呢？而2019年又有哪些新车发布？今天为大家盘点2019年度大众品牌新车盘点，希望本篇文章能对您未来购车带去帮助。

大众第八代高尔夫

预计上市时间：2020年上半年

新车点评：第八代高尔夫可以说有了全方位升级，全新的平台使其运动感十足，更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美的与当下时代接轨，丰富的动力选择让第八代高尔夫的更加运动。

外观方面，第八代高尔夫第一眼看去和上一代车型似乎没有啥大变化，其实仔细看来，这款车还是有非常多的改变。第八代高尔夫采用了大众最新的设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，由于推出多种动力版本，所以每个版本车型外观也有一些差别。普通版依然是我们熟悉的简约风格，而且第八代高尔夫普通版车型还取消了前雾灯；R-Line版前包围则加入了黑色饰条，当然还有格栅处的R标识；GTE版前包围采用网格状造型，并且前脸采用了贯穿式LED大灯。

尾部方面，第八代高尔夫的改变还是比较多的，首先映入眼帘的就是搭载了更加扁平化的尾灯，同时GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方。此外，R-Line尾部采用了双边共四出排气。内饰方面，第八代高尔夫可以说焕然一新，最新设计语言的加持使其科技感大幅度提升。细节方面我们看到，第八代高尔夫搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台物理按键明显减少，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。

动力方面，第八代高尔夫可谓极其丰富。汽油动力方面，第八代高尔夫搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率分别为66kW（90马力）和81kW（110马力），1.5T发动机最大功率分别为85kW（116马力）和110kW（150马力）。此外，第八代高尔夫还搭载了2.0T柴油发动机，最大功率分别为85kW（116马力）和110kW（150马力）。

外观方面，由于 大众ID.初见伪装车被严密的伪装贴纸所覆盖，我们无法看出它的细节。前脸部分，新车的整体轮廓与家族式其他车型有着较高的相似度，尤其是大灯组的造型以及中间的LED灯带，但大众ID.初见伪装车的下包围与大众ID.3相比更加运动。

侧面来看，虽然ID.初见伪装车的定位是一款纯电动紧凑型SUV，但它却有着较为低矮的车身姿态，有几分跨界SUV的味道。车尾部分，大众ID.初见尾灯采用了贯穿式设计，中间由全新的品牌LOGO进行连接，辨识度非常之高。

大众ID.3

预计上市时间：2020年年底

新车点评：伴随着全球范围内MEB平台的相继投产，大众汽车集团的电气化之路也将正式拉开帷幕。对于有着雄厚实力的大众汽车集团而言，无论在经济规模还是生产规模方面都有着强大的自身优势，加之MEB平台的可拓展性非常之强。

作为大众ID.家族中的量产车型，大众ID.3采用了时尚动感的造型风格，较短的前后悬让其看起来短小精致。细节方面我们可以看到，大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

车身侧面的亮点来自于双色车身设计及颇似海星造型的花瓣式轮圈，此外，大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。尾部的造型较为方正，并不如前脸那样出彩，作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。

大众ID.3的内饰采用了简洁的设计风格，整体有着不错的设计感。全液晶仪表盘及10英寸悬浮式中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。其中全液晶仪表盘可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息。比较有意思的是，大众ID.3的电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

动力部分，基于大众MEB平台打造的大众ID.3搭载一台后置单电动机，最大功率150kW（204马力），最大扭矩310N.m。续航方面，大众ID.3提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kWh、58kWh及77kWh。

上汽大众Viloran

预计上市时间：2020年上半年

新车点评：采用大众家族式设计风格，采用七座布局！

造型方面，大众Viloran采用了新家族式设计语言，搭配较为低矮的车身，运动气息强劲。细节方面，大众Viloran的前中网与大灯组进行了融合处理，整体感更强，其中前保险杠的造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与前中网形成了呼应。

侧面来看，大众Viloran采用了多条腰线进行修饰，整体线条十分流畅，并采用了双侧电动侧滑门设计，从发布的官图来看，内部采用了2+2+3的7座布局设计，其中第2排独立座椅还配有腿托功能。而车尾造型同样时尚动感，采用LED光源的尾灯组搭配贯穿式排气布局，进一步拉伸了横向的视觉效果。动力系统部分，从车尾标识来看，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，将匹配7挡双离合变速箱。

大众探影

新车亮点：基于MQB平台打造，大众品牌采用全新品牌标识的车型。

作为大众旗下小型SUV，大众探影采用了与上汽大众T-Cross途铠相同的造型设计，新车采用了劲·影美学的设计理念，其中前脸进气格栅与前大灯组进行了一体化布局，拉伸了横向视觉宽度。搭配X造型的前包围及雾灯周围的多边形镀铬装饰，进一步提升了前脸的辨识度。此外，探影还成为了国内首款采用大众品牌全新品牌标识的车型。

车身侧面，双腰线的设计为侧面造型增加了层次感与肌肉感，双色五辐式轮毂给人以年轻时尚的感觉，而位于车侧的R-Line标识不仅采用了全新设计也证明了这是一款R-Line版本车型。车尾的造型简洁明快，几乎与尾灯同宽的熏黑装饰条增强了尾部的辨识度，两侧采用LED光源的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。

内饰部分，大众探影延续了大众一贯简约的设计风格，三款与车身同色的彩色内饰将增加内饰的时尚感。新车采用了鸥翼式中控台造型设计， 很好的营造出“环绕感”，中控台各功能区划分较为规整，操作起来也非常便捷。部分车型配备了10.3英寸全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，更提升了车内的科技化程度。

乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳两指，保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳，腿部有两拳的余量，乘坐空间令人满意，加长的轴距更是带来了几乎越级的后排乘坐空间体验。

动力方面，新车分别采用1.5L/113马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱。

编辑总结：在乘用车市场持续走低的大环境下，大众品牌在华持续着其强劲的增长势头，回顾2019年度，展望2020年，除了高尔夫迎来换代、全新MPV车型大众Viloran上市以外，大众ID.家族旗下车型的陆续推出也标志着大众电气化时代的开启。相信随着多款新车的即将入市，大众品牌在2020年也有望延续过往的良好市场表现。