12月4日，大众推出了全新小型SUV—— 探影，新车搭载两种动力系统，共推出7款车型。探影作为一款主打年轻市场的SUV车型，势必会与采用丰田TNGA构架打造而成的奕泽IZOA（以下简称奕泽）发生正面碰撞。那么究竟是外表刚毅的探影惹人喜爱，还是造型流畅的奕泽更受人追捧呢？

外观对比：

探影的前脸带有浓浓的大众家族式风格，条幅式进气格栅搭配两侧尺寸可观的灯组，营造出大气的视觉效果。此外，R-Line版车型在格栅处增添了“R”字样式装饰，使运动感得以提升。奕泽的前脸线条更加丰富，不规则状大灯通过饰条与品牌LOGO融合在一起，使前脸整体性更强。下包围与格栅两侧的獠牙装饰，使前脸充满攻击性。

探影除两款最低配车型采用卤素光源外，其余车型均采用LED光源，且配备自动头灯功能，可惜的是全系车型均不支持自适应远近光灯。奕泽除顶配车型采用LED光源外，其余车型均采用卤素光源，但值得一提的是奕泽标配自动头灯与自适应远近光灯两项配置，实用性比探影更强。

探影的车侧呈现出欧洲车一贯的硬朗造型，平直的腰线与上方行李架使探影成为不那么时尚的SUV车型。而奕泽凭借富有曲线感的线条，勾勒出色彩丰富的光影效果，使车侧造型显得格外夺目。车身尺寸方面，探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。奕泽的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。

探影最顶配车型搭载前排无钥匙进入/启动功能，其余部分车型支持选装该功能。奕泽是除最低配车型外，均配备前排无钥匙进入/启动功能。

探影的轮胎尺寸为205/55/R17，品牌为韩泰KINERGY EX，是一款主打经济实用取向的轮胎。双色五幅式轮毂搭配硬朗的车身，显得十分干练。奕泽的轮胎尺寸为215/60/R17，品牌为邓禄普ENASAVE EC300+，是一款主打静音舒适性的轮胎。双色刀锋样式轮毂承托流畅的车身，使其运动感得以提升。

两款车型车尾的设计都非常出彩，探影采用贯穿式尾灯设计，并在尾灯外侧采用黑色饰板包裹，使其层次感更加突出。银色底护板搭配上方突出的尾翼，拥有不错的视觉感受。相比之下，奕泽的尾部造型显得更加复杂，C柱上方下滑的尾翼与尾箱上侧向上突起的鸭尾为车尾提供了较强的运动气息，而两侧回旋镖样式的尾灯与造型独特的车尾融入一体，使尾部造型既运动，又不显得过于张扬。

内饰对比：

探影的内饰设计我们已经在熟悉不过，平底三幅式方向盘与镶嵌式大屏，搭配线条平直的内饰饰板，为车内提供了大气、整洁的视觉感受。奕泽则是通过悬浮式液晶屏与不规则状的内饰线条来塑造时尚的视觉感受，其中，贯穿中控台两侧的蓝色饰条成为内饰最突出的亮点。

探影与奕泽均在部分高配车型中使用真皮材料包裹方向盘，而不同的是，奕泽全系车型配备多功能方向盘按键，而探影则是除两款最低配车型外，才配备该项配置。此外，探影采用的平底三幅式方向盘相较奕泽所采用的常规圆形方向盘，运动气息会更强一些。

探影除两款最低配车型外，均使用了10.3英寸全液晶仪表，符合时下消费者对配置的需求之外，也拥有不错的科技感。反观奕泽，仪表通过传统指针式仪表搭配彩色显示屏组合的方式呈现，虽然各项信息显示清晰， 但与全液晶仪表相比，气质上要差许多。

探影搭载6.5/8英寸液晶显示屏，内部画面设计极具现代感，且操作使用时未出现卡顿现象。配置方面，内部支持GPS导航系统，CarPlay/CarLife映射与车联网等功能。奕泽搭载9英寸悬浮式液晶屏，虽然尺寸比探影大，但画面设计显得有些落后，所以质感方面表现较差。配置方面，奕泽的多媒体系统仅支持CarLife映射功能，实用性比探影略低一些。

两款车型均选择在空调出风口下方集成为数不多的实体按键，探影的实体按键区域通过单色显示屏搭配旋钮的方式呈现，与规整的内饰融为一体，质感较为突出。而奕泽则是通过“田”字型按键搭配液晶显示屏的组合呈现，虽然实用性与探影旗鼓相当，但视觉感受略显凌乱。

天窗方面，探影除两款最低配车型外，均配备了可开启式全景天窗。天窗长度：810mm；开启长度：380mm；宽度：700mm；采光面积约为0.57㎡，打开面积约为0.3㎡。

奕泽顶配车型采用常规的电动天窗，天窗长度：360mm；宽度：680mm；采光/打开面积约为0.25㎡。

在后备厢储物空间方面，探影与奕泽的表现十分相似。两款车型常规状态下均拥有平整的储物空间，且后排座椅均支持4/6放倒，放倒后可形成基本纯平的储物平台。唯一能体现出差距的地方在于探影后备厢的横向与纵向储物空间要比奕泽更大，也拥有更强的实用性。

动力对比：

探影搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两款动力系统，其中1.5L直列四缸自然吸气发动机最大功率为83千瓦（113马力），峰值扭矩为145牛·米。1.4T直列四缸涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为250牛·米。

奕泽搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为203牛·米。

传动系统，探影与1.5L自然吸气发动机车型匹配的是5速手动/6速手自一体变速箱（爱信提供），与1.4T涡轮增压发动机车型匹配的是7速湿式双离合变速箱。奕泽与2.0L自然吸气发动机匹配的是CVT无极变速（模拟10挡）。

探影采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。奕泽采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架。悬架结构方面，奕泽所搭载的前/后独立悬架要比后非独立悬架的探影规格高一些。

全文总结：探影与奕泽都是各自品牌基于全新构架或平台开发出的全新车型，在同级车型当中，它们拥有绝对的优势，但当两者进行对比之后不难发现探影继承了大众家族式设计风格，车身造型虽然没有亮点，但相对硬朗的风格也十分讨人喜爱。相比之下，奕泽的设计理念更符合时代审美，流畅的线条塑造出动感的车身，柔美的造型更加符合年轻消费者的喜爱。配置方面，相比实用至上的奕泽，探影拥有压倒性的配置优势。并非是奕泽配置不够用，只是探影的配置在小型SUV车型当中过于丰富。相信通过上述对比，您对两款车型各自的优缺点已经有基本的认知，至于该选择谁，就要看您更喜欢出彩的外观设计还是丰富的配置体验了。