在今年9月份的法兰克福车展上，新一代路虎 卫士首度亮相。路虎还公布，新一代卫士将会在2020年4月份的北京车展上中国首发，并于2020年8月在中国市场正式上市。

不过，近日新一代路虎卫士实车已经提前来到了国内，从实车所贴的试车临时牌照来看，应该是进行适应中国路况标定的测试车。

上一代路虎卫士堪称是越野车中的经典，粗狂简单的外观让很多人着迷。而这辆最新一代卫士的外观在保留一部分上一代卫士硬朗的基础上，更多的是厚重豪华感，前脸造型非常敦实，甚至有一点发现3的影子。

目前现身国内的这辆卫士是110系列，也就是五门版，预计未来进入到国内五门版会是主销车型，毕竟要比三门版更加实用。根据此前海外首发时公布的信息，不管是三门版还是五门版，都会有多种侧面装饰风格可以提供，这辆实车应该是普通版本，车身颜色通体一致，车顶和后侧窗没有装饰挂件。

新一代卫士外观部分和上一代车型继承关系最清晰的是车尾部分，车尾是垂直的造型，后挂式的备胎也显得硬派风格更纯粹，非常的爷们，尾灯组的造型显然也是向上一代卫士致敬。

新一代卫士五门版还会提供7座车型，但是从这辆五座版的实车后备箱空间来看，似乎留给选装第三排座椅的空间并不是很多了。

内饰也还能找到一些上一代车型的影子，简洁硬朗的直线条为主，当然在舒适性配置上新一代卫士还是与时俱进了，包括先进的电子系统配置。让这辆车在保证越野能力的同时，也能得到更好的舒适性。

虽然新一代卫士舍弃了老款硬派越野车标志性的大梁车身结构，变为了承载式车身结构。但是路虎方面表示，新款车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统，提供给卫士9种模式选择，越野性能还是值得期待的。

动力方面，新卫士将会提供四种动力选择，分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机，带有11kW的BSG电机，以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机，另外还有两款4缸柴油发动机，动力分别为240Ps和200Ps，变速箱则为8挡自动变速箱。根据此前英国市场公布的价格，三门版折合人民币大概30万起步，五门版大概40万元起步，进入国内后价格应该会和星脉接近，应该会在60万上下。