越玩越野

在自主品牌车型中，如果说 哈弗H9的越野能力排第二的话，估计没有其他车型敢自信地说自己是第一。没错，强悍的四驱系统配合新增的“三把锁”，2020款哈弗H9绝对是30万元内最强悍的越野车，没有之一。而作为越野圈内知名的越野圣地，位于内蒙古赤峰的翁牛特因地形复杂、沙质松软的自然条件，成为无数越野爱好者的终极向往，是顶级硬派越野SUV展示实力最好的舞台之一。所以，我们把2020款哈弗H9开到了这里。

作为国内首款配备CCO低速越野巡航+坦克转弯的车型，拥有“三把锁”的2020款哈弗H9的越野能力无疑是最为吸引人的。通过开启“坦克转弯”模式，根据转向的方向，车辆的左后轮或者右后轮会锁死，其余三个车轮会围绕固定的后轮进行运转，大大减小转弯半径，在狭窄范围内轻松完成转向，大大提升车辆的灵活性。

而最新装备的“CCO低速越野巡航”功能则在长距离沙漠穿越中大显身手。此功能可以5-12 km/h的时速，在雪地、砂石、岩石等恶劣路况中，让发动机与制动系统保持最佳的配合匀速行驶，避免打滑、抱死，帮助驾驶者轻松脱离困境，驾驶者只需将精力集中于控制好方向盘即可，这与丰田兰德酷路泽的蠕行系统基本相同。

哈弗H9的中央多片离合器式差速器可实现自动锁止功能，前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁，可手动锁止，牢固可靠。“三把锁”的功能体验从静止在松软沙坑中的H9开始，首先挂空挡并开启低速四驱模式，锁住前后两把锁，此时的H9就可以轻松征服沙坑、洼地等极限路况。

哈弗H9还拥有先进的全地形控制系统，包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L六种地形模式+ECO经济驾驶模式，系统可以自动控制驱动力与制动力，达到最佳驱动和制动以实现轻松越野，普通驾驶者也可轻松应对各种地形。其中，4L低速四驱模式在越野过程中还可以将扭矩放大2.48倍，大大提升脱困能力。

在中高速巡航时，还可以开启哈弗H9的L2级自动驾驶模式，包括全速段ACC自适应巡航+智能巡航辅助+自动紧急制动（带行人识别功能）、车道保持辅助、交通标志识别、开门预警等装备可以提供全路况、全时段的主动式安全守护，大大减轻了长时间驾驶的疲劳感。此外，哈弗H9还装备了新一代智能网联系统，新增OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大项领先功能，双模云端导航、智能情景语音、手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能也得到升级。

凭借着全方位的越野性能提升、舒适装备提升以及L2级自动驾驶模式，2020款哈弗H9的综合性能表现在其20万~30万元的价格映衬下，显得愈发的抢眼。它在用实际行动告诉我们，越野不仅仅只是经济实力和专业驾驶技术的专享，普通人一样可以越玩越野！