吉利前11个月销量突破123万辆,硬核实力向下一个五年进阶

12月6日,据吉利公发布的数据显示,11月吉利汽车总销量达143234辆,创历史同期新高。1-11月份,吉利汽车累计销量突破1231524辆,已完成年度目标的91%,再次夯实了吉利的三冠王(乘用车销冠、SUV销冠、轿车销冠)领跑地位。在引领中国汽车品牌全面向上的同时,也凸显出吉利向"下一个五年"进阶的超硬核实力。


销量"三冠王",硬核产品全面向上

据最新公布的数据显示,11月份吉利汽车总销量达到了143234辆,同比增长1%,环比增长达10%。其中,新帝豪、博越、帝豪GS、远景SUV、缤越车型的销量均超过了1万辆,博越更是超过了2.2万辆。另外,帝豪GS、博越、缤越等主力车型的销量相比去年同期均实现了双位数增长。


数据显示,11月份新帝豪车型销量18557辆,博越销量达到了22166辆,帝豪GS销量13563辆,缤越销量12875辆,远景SUV销量10653辆,远景轿车销量8622辆,缤瑞销量8288辆,A+级轿车帝豪GL销量6883辆。吉利旗下首款MPV车型嘉际的销量也达到了3178辆,最新跨界运动多用途车型星越的销量达到3809辆,创5月份该车型推出以来的纪录新高。


11月22日,吉利icon正式在广州车展迎来全球首次公开亮相。2020台银河限量版,仅用时15分17秒便抢订一空,彰显出吉利产品的硬核实力和领先技术水平。


截至11月份,吉利品牌SUV车型终端(交强险)销量连续6个月位居中国汽车品牌销冠,帝豪更是连续7年蝉联中国品牌轿车销冠,成为中国汽车品牌迄今为止最成功的轿车。

另外,11月份吉利新能源和电气化车型销量达到了14135两,延续了2019年7月以来的复苏趋势。其中畅销车型帝豪EV、星越MHEV、嘉际MHEV及几何A四款车型的销量占比达66%。纯电动轿车几何A销量2456辆,创4月份推出以来的纪录新高。


11月份,领克品牌汽车总销量达到了14131辆,月销量达到了过去12个月以来的最高水平。在2019 WTCR房车世界杯澳门站赛事中,领克车队驾驶03 TCR战车包揽澳门站三场正赛冠军、一场亚军,并以593分强势领跑车队积分榜,首次代表中国品牌征战世界顶级赛事就成为最大赢家,再次彰显领克品牌与生俱来的强大运动基因与中国汽车运动领军者风范。此外,在11月22日的广州车展上,领克01 HEV正式上市,打破了油电混动汽车长期被日系品牌"二分天下"的行业格局,剑指全球油电混动车三强,为中国品牌实现零的突破。


此外,作为中国汽车硬核产品全面向上的代表,12月4日,借中标部队用车即将交付部队用车的契机,吉利汽车在春晓基地举行了"吉利博瑞军工品质公开众测"活动。在"局座"张召忠领衔的"品质验证军团"见证下,博瑞成功挑战世界最严标准8吨重压车顶、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车、AEB预碰撞等一系列测试,全方位验证了"中国B级轿车新旗舰"吉利博瑞的军工品质,开创业界民用车军工品质公开众测先河。

随着市占率的不断提升,吉利品牌持续保持了稳健的增长态势,目前为止,吉利汽车已连续3年稳居中国品牌乘用车销冠。

2019技术领先,2020向"下一个五年"进阶

在全球汽车市场持续低迷的大前提下,吉利汽车为何能够在多个细分领域做到逆势领跑,并且实现吉利汽车整体市占率稳步提升,产品结构高端化、终端单车平均售价不断提升?这背后吉利坚持以技术和品质立品牌显然起到了关键作用。


2019年吉利凭借战略定力实现技术领先和高质量发展,强化创新能力,技术研发水平达到国际竞争力。近十年,吉利控股集团研发总投入累计近1000亿元。2018年吉利控股集团研发投入超210亿人民币,全年营收3285亿元,研发占销售总收入比例为6.4%。这一比例与国际一流汽车集团基本一致。

CMA、BMA等模块化架构逐渐显现效能,在模块化架构下推出的新车型一上市就引发抢购,包括领克PHEV系列车型在内,新车在外观颜值、科技配置和动力性能等方面吸引大批年轻消费者成为拥趸,并收获极佳的口碑;在产品技术路线方面,吉利纯电、混动、氢燃料电池与替代燃料等新能源多路径并举,并在核心技术领域实现领先。包括发动机技术、车身架构和整车安全、电池安全技术等方面,吉利也在行业内处于全面领先地位。此外,在智能网联、智能驾驶等方面,吉利汽车也处于全球领先地位。


基于在产品、技术、销量的全面领先,让吉利有实力开始向"下一个五年"进阶,2020年将成为吉利向"品牌和技术领先"进阶的关键一年。据悉,2020年将是吉利的架构之年和品牌之年,技术和品牌将是吉利未来制胜的两大关键抓手。

2020年吉利将有6款新车型推出(吉利4款、领克2款),其中包括BMA架构第二款SUV"吉利icon",吉利CMA架构开发、曾在上海车展亮相的"PREFACE"概念车,CMA架构打造的"领克05"。


另外,2020年吉利还将发布新能源第一架构--PMA纯电专属模块架构,全面迈向模块化造车新时代。届时,吉利是模块化架构将覆盖A0-E级,兼容传统燃油、混动与纯电等全系列产品。

而作为吉利实现品牌向上的实力、耐力和保障,2020年吉利仍将坚持核心技术领先的战略定力,全球五大造型设计中心、五大工程研发中心,以及超2万名研发设计工程人员都将为吉利在技术领先道路上提供硬核保障。据悉,截至2018年,吉利汽车研究总院共获专利6800余项,先后荣获国家科学技术进步奖、中国汽车工业科学技术一等奖等诸多荣誉。

总结

11个月销量突破123万辆,吉利超额完成年度目标已无悬念!在全球汽车市场萎靡的形势下,吉利汽车销量全面向上,背后凸显的是吉利的产品实力足够硬,另外也可以看出吉利的战略定力及其在品牌、技术等方面全面领先的综合实力。更为关键的是,实现全面向上的吉利,将有望以更强的实力引领中国汽车品牌跑入世界汽车马拉松的赛道,形成新的领跑优势。


标签: 销量解读
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