在前不久的广州车展上，北京奔驰AMG A 35 L正式上市。虽然该车至今仍然处于一车难求的状态，但是对于性能控们，这是目前能买到最便宜的AMG车型，其39.98万元的指导价进一步拉低了AMG的准入门槛，而国产加长后的A 35 L到底实力如何？

外观方面A 35 L采用了AMG运动套件，这使整个车身彰显出高性能的风范。车头的几何多光束LED大灯配备了可单独控制的 LED灯源，能够根据实时状况做出相应的调节，从而避免对其他道路车辆造成炫目。

内饰依然是奔驰家族式的设计风格，整体设计与奔驰A级区别不大。不过底部带有AMG铭牌的平底方向盘证明了它不是善类，并且方向盘两侧包裹的真皮带有打孔工艺，提升了手感。

既然是性能车动力肯定是重点，A 35 L搭载了一款代号M260的2.0T涡轮增压发动机。这款2.0T涡轮增压发动机采用了双涡管技术，可以降低涡轮迟滞。很可惜这款发动机并没有延续AMG“一人一机”的传统。

经过AMG的专属调校后其最大功率达到了225kW，而最大扭矩为400N·m。与之匹配的是一款7档双离合变速箱，其在整体结构和技术上与A 45的那款变速箱没有什么区别。

为了进一步提升车辆的可操控性，A 35 L配备了AMG高性能智能适时四驱系统。这套四驱系统可以在100：0-50：50之间分配前后轴的驱动力。

作为一款出自奔驰MFA横置前驱平台的车，A 35 L采用了该级别惯用的前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。不过为了提升操控性，其前后悬架在结构上都做了强化，而且材质方面也有所提升。

AMG A 35 L上市在关注度较高的同时也传来的质疑声，质疑声主要关于它是不是一辆纯正的AMG，如果非要用“一人一机”来衡量，那它确实差那么一点。但对于一辆性能车这种衡量标准是不公平的，因为它是用来驾驶的。其4.9秒的0-100km/h加速成绩足以证明实力，并且39.98万元的售价也可以让更多的人圆梦AMG，而这些才是最重要的。