大众全系最便宜的SUV!比高尔夫还便宜!而且车标带字母!

捷达、桑塔纳、宝来……大众旗下有不少车型曾是我们儿时的回忆,也是许多家庭中的第一辆车,这个品牌以往给人留下的印象,都是严谨、保守风格。而如今国内市场,年轻人变成购车消费主力,大众品牌也走起年轻路线,接二连三推出全新车型来丰富自家产品线,一汽-大众探影就是最新的那款。


一汽-大众-探影

探影的英文名字是TACQUA,它与上汽大众T-Cross途铠算是同胞兄弟,是基于MQB-A0平台打造的小型SUV。这台全新车型是一汽-大众面向国内年轻消费者所推出的,在许多车身细节方面,以及车身颜色上便可看出。



足够个性化的风格

探影的整体外观设计共分为两个风格,分别为普通版和R-Line(运动版)两种,车辆的前后保险杠和轮圈设计上会有所不同,满足不同需求的消费者。今天的主角是全系顶配的280TSI DSG 悦Pro车型,采用普通版风格。


(车顶行李架并非原厂配置)

中高配车型采用LED光源的前大灯,这一配置在两个低配版本上是没有的,很大程度上提高了车辆外观的精致感。雾灯位于大灯下方,采用卤素光源,并且具有转向辅助功能。



探影长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm,从车辆侧面可以看到它采用了短前悬的设计,目的是为了换来更加实用的车内空间。17英寸的双色轮圈体现出动感的一面,视觉效果还不错,轮胎尺寸为205/55 R17。



车尾设计算是整体外观比较亮眼的部分,采用亮黑装饰的尾灯组颇有个性。看似贯穿式的尾灯组其实仅仅是装饰,实际开启车灯后,中间尾门部分并不会被点亮,内部材质其实是反光条。



后保险杠并没有留出排气的位置,真正的排气被隐藏在了车辆下方,不过对于这台小巧精致的SUV来说,看起来并不违和。TACQUA字样的身份尾标被放置在车牌照下方,也就是说探影是辆带字母的大众!



做工出色,用料一般

虽然探影同样采用大众家族化内饰设计,不过可以看出它已经在尽可能的做出个性元素,其中与车身同色的内饰板最为显眼。整体中控台全部采用硬质材料,虽然触感一般,不过得益于精致做工,看起来不会觉得廉价。



除最低配的两款车型外,其余车型均配备了10.3英寸的全液晶仪表盘,仪表盘分辨率很高,并且可以提供许多车辆信息,是整体内饰部分的加分项。



实拍车型采用8英寸中央触控屏幕,系统操作反应速度和清晰度表现都比较出色,并且支持CarPlay、CarLife、导航,以及倒车影像等功能。下方是双区自动空调,操作按钮全部采用实体按键,用起来十分方便。



乘坐舒适支撑好

探影的座椅采用真皮和Alcantara两种材质组成,乘坐起来可以提供不错的支撑性,只可惜全系车型前排座椅均为手动调节,并且只有顶配车型提供前排座椅加热功能,其余车型并未配备或需选装,此项配置在同级别中不占优势。



后排座椅乘坐感受比较舒适,坐垫长度也令人满意,可以为大腿提供不错的支撑性,只可惜缺少了中央扶手。一般成年人坐在后排并不会觉得憋屈,头部空间和腿部空间的表现比较令人满意。



在标准情况下,探影的后备厢容积为367升,如果将第二排座椅放倒后,可以得到1192升的储物空间,可以满足绝大部分使用情况。后排座椅支持4/6比例放倒,提供一定灵活性。



动力表现满足家用

探影全系共有7款车型,中低配4款均采用1.5升自然吸气发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米。这台试驾车采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,与之搭配的是一台7速双离合变速箱。



车辆在日常城市行驶时,提速方面的表现并不需要担心,官方称0-100km/h加速时间为8.8秒,经过实际体验,无论是高速巡航,还是城市代步,这套动力系统绝对可以满足日常家用需求,而且动力响应和涡轮介入的时间比较迅速。



7速双离合降挡反应速度很快,并且可以较为清晰的理解驾驶员意图。当车辆挂入第7挡位并处于高速巡航时,深踩油门后,变速箱可立刻连降三挡,从而将转速提升至动力所需区间内。日常城市代步,升挡表现较为平顺,并没有产生明显顿挫感。



转向手感算不上精准,但也符合探影的定位,配合非常轻盈的转向力度,对女性消费者来说是好事。悬架调校是动态表现的的加分项,紧致而不紧绷,带着一股韧劲儿,很有德系车的质感,在通过减速带时的表现并不松散。



写在最后

一汽-大众探影于12月4日在广州车展上正式上市,指导售价区间为11.49-15.99万元。如此个性化的小型SUV,改变人们对大众品牌车型相对传统的认知,车辆许多细节之处都在迎合当下年轻人追求个性的需求,并且可以满足家庭用车所需的条件。随着大众品牌在中国市场逐渐完善产品阵营,探影的到来也给大家提供一个新的选择。


车系: 探影
标签: 海选导购
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