颜值在线，价格实属拉垮

自从GLB开了发布会，关于GLB如何如何“顶”的新闻就铺天盖地，各大竞品乃至非竞品车型在资讯中纷纷被吊打。

在BBA中，宝马奥迪都各自拥有X1、X2、Q3、Q2L，奔驰仅仅依靠GLA支撑。从销量上来看，今年1-10月GLA只卖了3.7万辆，甚至不及X1的一半，GLB上市应该是为了与奔驰宝马产品线同步，但是GLB能够成为奔驰的得力干将吗？

外观依旧是熟悉的奔驰家族式设计，方正的前脸，硬朗的车身线条，双横幅镀铬饰条的设计比GLA看起来硬气了许多。尾部，GLB的尾灯造型与GLC比较相似，不过点亮效果依旧是矩形，后出排气也是矩形装饰，看来整车对矩形元素是大爱。

内部依旧采用了奔驰A级同款设计，双屏联动，增添科技感和时尚感，优化的空调出风口和平直的中控台造型，触手可及都是柔软的材质，造型虽然简洁，但是豪华感的营造还是很到位的。

该车提供5座和7座布局（2+3+2），其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。内饰上，并没有像奔驰大G上的一些粗犷的设计，比如副驾驶扶手没有出现。

亮点：同级唯一7座

既然是7座SUV，那么空间一定很大吧。首先我们看看纸面数据：4638*1834*1687mm，轴距达到2829mm。这么看来，GLB的尺寸不光力压宝马X1，甚至超过Q3。

轴距更是比汉兰达要长出不少，这样就让他在同级别中的竞争有了不小的优势，大前提是都为5座车。

第二排

第三排

7座的GLB除了高度有变化以外，轴距与长度并没有增加。在这样的空间下还要布局7座，这样的结果可想而知，要么是对第一排、第二排的驾乘空间进行了相应压缩，要么就是第三排的表现如小马扎般鸡肋，真的是“强行”上7座。

争议：1.3T发动机

奔驰GLB全系采用了奔驰A级上的那台1.3T发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱。

虽然这台1.3T发动机的数据达到了主流合资1.5T发动机的动力输出，但毕竟是台小排量涡轮增压车型，高转速的动力输出始终无法跟大排量车型相比，而且过度压榨发动机输出，也让这款发动机的稳定性有待考证。

不过看看传统竞品，宝马X1选择了1.5T+2.0T的动力，价格上升到30万区间则全变更为2.0T动力，奥迪Q3也是1.4T+2.0T的动力，且起步价格都在27万左右，而奔驰GLB 1.3T+双离合竟然要31.48万起。在这个价位上可选的车型实在是太多了。

这次带着1.3T小心脏的奔驰GLB居然带着31.48万元-35.48万元这么膨胀的价格来到中国，而且还带着国人不甚喜爱的双离合变速箱，可以说奔驰GLB是有点自己作死的感觉。

要知道，全新一代奥迪A6也是有着不俗的产品力，却因为双离合变速箱被人广为诟病，而奔驰GLB 1.3T小排量+双离合的搭配，更给出了一个贵得有点离谱的价格。当然这也不是奔驰第一次骚操作了，曾经40万的E级换上1.5T发动机就引发了消费者的吐槽。

GLB本意应该是驰援奔驰紧凑级SUV市场，但是产品出来之后，在不降价的前提下似乎并没有太大的吸引力，不知道奔驰是否这次在紧凑级SUV中的竞争中走远了。