2019年的迈凯伦可谓动作颇多，继双车Spider MSO、迈凯伦GT以及Elva正式发布过后，旗下高性能车型—— 迈凯伦620R官图也于日前正式发布，新车基于570S GT4赛车所打造，可看作570S GT4赛车的公路版本。据迈凯伦官方表示，620R将以35台限量的形式进行发售，售价为25万英镑（折合人民币约231万元）。同时，所有新车均会在萨里沃金的迈凯轮生产中心进行手工打造，于2020年1月正式投产，并于同年2月进行陆续交付。届时，迈凯伦还将会对购买620R的车主赠送迈凯伦赛道日活动以及赛道专业驾驶培训课程。

作为一台披着合法化的“赛车”，620R在外观方面可谓充斥着大量的赛道元素，例如熏黑式的竞技轮圈，高翘的定风翼以及赛用化的空力包围等套件都彰显着620R的性能身份。同时新车还提供Gloss Finish碳纤维饰件选装包以及MSO个性化选配套件。

虽说620R的底子是一台GT4赛车，但在内饰设计上，620R还是大体保留了570S内饰的设计语言，空调、导航以及娱乐系统等“必须”配置仍然保留。但标配的六点式安全带，减重的车身拉带、中控的限量铭牌以及无任何存储空间的设定还是在时刻凸显着620R的“赛车血统”。

作为基于570S GT4打造的车型，迈凯伦620在车身结构方面采用了与前者相同的Monocell II碳纤维单件壳式座舱，其车身重量与动态性能都要远超570S与720S。而搭配调整后的空力套件更是让620R如虎添翼，二者的结合可让620R在250km/h的速度下给车身提供185kg的下压力，动态性能表现可以说非常恐怖了。

跑起来了当然还得刹得住！在620R上，迈凯伦在标配倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎的基础上还提供了赛用规格轮胎供各位车主选择。根据迈凯伦官方表示，新车采用的赛车规格轮胎比前者增加8%的接触面积，从而增加新车的抓地力。此外，迈凯轮620R采用前轮尺寸为390mm，后轮尺寸为380mm的碳陶刹车盘，前后轮同时采用锻造铝制刹车卡钳，进一步提升整车的刹车性能。

动力方面，迈凯伦620R将搭载与570S GT4相同的M838TE的3.8T V8双涡轮增压发动机，得益于新车不再受赛事限制，使得这副机器的实力在620R上可以获得最大限度的释放，最大马力620Ps，峰值扭矩620牛·米，恰好对应620R的命名。而在传动系统方面，性能车将采用7速SSG双离合变速箱，此外还配有迈凯伦MT系统。根据官方数据，620R 0-100km/h加速世界仅需2.9秒，0-200km/h为8.1秒，极速为322公里/小时。

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