雷克萨斯LM加价168万?盘点日系高端MPV受人热捧的奇葩原因

近日,一张朋友圈的截图火爆网络,天津港平行进口的雷克萨斯LM300h加价168万元,落地接近400万。此消息一经曝光,引起大量热议,高端MPV市场真的如此繁荣吗?

首先,此消息的真实性有待确认,但不可否认的是还未在国内上市的雷克萨斯LM必定会有加价提车的行为,但加价幅度之大确实令人惊讶。参考台湾地区的价格,7座版和4座版售价预计分别为350万新台币(76.64万人民币)和500万新台币(109.49万人民币),同时对比国内埃尔法的售价,考虑到雷克萨斯的品牌特性,国内正式上市的售价估计也将超过100万。价值能不能等同于价格暂且先不考虑,毕竟买得起这个价位的MPV消费群体在购车时也会考虑到其他因素,但加价一倍的情况是谁给的勇气,是梁静茹还是国内的消费群体?

国内高端MPV生存现状:好≠贵,好贵才是真道理

了解过2018年度的MPV市场会明白,逐渐退热和萎靡才是真正的主旋律,虽说高端MPV产品并不是以销量来衡量的,但这个领域的王者GL8也不能不提。2018年数据显示,排名第一的别克GL8全年销量144308辆,是排名第二的别克GL6四倍之多,同时在2019年10月的MPV销量排行榜上,以月销14695台勇夺第二名,可见其在市场的统治力。

(即将上市的2019款别克GL8)

当然,雷克萨斯LM从各个层级来说,其竞争对手都不是它,而我们从现实生活场景的应用来说,GL8、奔驰V级、埃尔法、塞纳等等一直都是许多高端商务接待以及高端用户所青睐的车型。从各方面来说,高端MPV的选择其实也很多,但为什么说日系高端MPV始终没有竞争对手呢?

走量不是目的,并且大家了解日本市场的话,就知道这类MPV的定价并没有那么高。“贵”且加价,买车还要等,这些逆向思维的营销方式更加凸出了日系高端MPV独家奢华的气质,在加之进口配额相对较少,所以,物以稀为贵,你懂,我懂,人民币玩家更懂。在同一级别唯一会与之重叠的奔驰V级,在我们看来可能是唯一的竞争对手,但事实上,日系选手它们孤独求败……

“老大哥”埃尔法表示:小雷你能不能学学

提到这类事情,我们始终绕不开丰田家族的老大哥,加价王者——丰田埃尔法。在高端MPV产品中,丰田埃尔法在综合的产品力上算的上拔尖的,舒适的后排体验及豪华的氛围深受许多高端人群喜爱,同时2019款双擎版本更改为了2.5L+前后双电机的动力配置,平顺性及驾乘感受更加出色。但它也并非完美,NVH的表现一直饱受诟病。本着抵制一切加价行为的原则来说,埃尔法进入国内经历了怎样“开挂”的历程?

(2019款双擎版本埃尔法)

丰田的埃尔法又称Alphard,来自于希腊语“α”,在2002年正式推出,定位于豪华的MPV车型,而当时诞生这款车的目的就是与当时的日产君爵以及本田的艾力绅竞争,夺取MPV的市场份额。第一代埃尔法主要针对的市场是日本的本土,内饰采用大量木质与皮质材质,渲染豪华的内饰氛围。动力上有2.4L版本和3.0L V6版本,同时也是当时日本第一款采用自适应巡航的车型。第二代丰田埃尔法在2008年正式推出,丰田可开始着眼于中国市场,在2010年的北京车展正式亮相了这款豪华MPV。新款在3.0L版本上换装了全新的V6发动机,变速箱更换为6速AT和CVT。第三代车型在2015年推出,时至今日。2017年,改款的埃尔法进入国内的版本有了不同的标志。

(第一代埃尔法)

(第二代埃尔法)

(第三代埃尔法)

关于埃尔法在国内爆火的原因,其实也不乏现在流行的明星带货的因素。早在二代埃尔法发布之后,许多港台明星因为工作需求开始大量购入,而日系氛围比较浓厚的香港开始将这股风潮辐射到了大陆。2014年,天后王菲亲自前往北京某家丰田4S店购置第二代埃尔法的图片火爆网络,明星光环加持下的埃尔法开始走进大众的视线里,成为了许多成功人士必备的座驾。

参照埃尔法的人生轨迹来看,作为丰田的高端品牌,雷克萨斯LM定价势必要比埃尔法高,同时在NVH水平也将有进一步的提升,而本身其他车型都在加价的雷克萨斯经销商,当然在上市的时候也不会放过LM,可能到时候许多老板转头回来发现,平行进口版本可能会更合适一些。

未来高端MPV市场已成定局?有钱人的生活你想象不到

在今年上海车展亮相的雷克萨斯LM还未有准确的上市时间,同时实车的内饰也未正式的曝光过,仅凭着更加犀利的外观已经圈了一大波粉丝,对比丰田埃尔法,雷克萨斯LM更优雅和时尚,内部更加舒适和豪华,LM300h采用2.5L汽油机 电机的混动系统也比较成熟,你买它的理由可能真的很多,但你不买它的理由可能就一个字:贵!

有人说,面子这东西在高端人士的朋友圈可能比赚了多少钱重要,身份的象征成为了经销商要挟消费者加价的筹码,而我们所要表达并不是埃尔法和LM这两款产品不好,而是在加价之后已经超出了其本身所具有的价值,我们不能提倡这种行为就等同于“没有买卖就没有杀害”,别再让中国消费者自己给自己挖坑,让别人渔翁得利。

未来的高端MPV市场是否已成定局?未来能否涌现更加出色的搅局者?关于这个问题的答案可能并不是太明朗,日系品牌的综合实力确实能够维持很长一段时间,而在电气化的进程中,混动和氢能源为核心的日系主机厂并没有跟得上脚步,以后对排放等硬性指标的控制严格到什么地步不得而知,但我们相信搅局者能够出现对消费者是好事,同时最主要的一点:有钱人的生活总是那么“朴实无华”!他们怎么选你是想不到的!


标签: 行情
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