国产雷诺品牌，是目前国内少有的以纯SUV车型主打的合资车企。虽然这个品牌在中国市场还有点陌生，但是它的调性还是相当高的，而且看过F1的朋友都知道雷诺，在性能车领域很有建树，而且在欧洲本土市场，雷诺的销量也非常之高，只是因为入华较晚，再加上法系车有点水土不服，所以在国内存在感比较低。不过近期有款雷诺车型的上市，表现出来了十足的诚意，它就是东风雷诺 科雷缤，也就是国产的卡缤，无论从价格、设计，还是产品力分析，它都是一台竞争力很强的车型。

外观方面，科雷缤的造型与海外车型保持了高度一致，前中网采用最新的家族式设计，前大灯与不规则造型的前中网相连，再搭配全系车型标配的LED日间行车灯，使车头的一体性显得更强。这样的前脸设计，原创度非常之高，辨识度也同样很高，开在路上会有非常高的回头率，整体看上去也十分时尚、漂亮。

在车身侧面，科雷缤利用大尺寸轮毂和悬浮式车顶烘托出了足够的运动感，还设置多达11种双色拼接的车身配色来满足目标买家的个性化需求。而且显得十分简洁和高级，同时又输出了SUV该有的肌肉感和紧绷感，设计上还是非常出色的，是一款相当精致的小车。在欧洲不输宝马的品牌，亮剑小型SUV市场，配奔驰动力，才卖10万。

尾部造型非常敦实，高配车型的双出排气都是真排气，下方的金属材质的护板更增添了些野气。尺寸方面，长4263mm、宽1797mm、高1593mm、轴距2638mm。这方面并无出众的地方，甚至还要小于不少同级的对手，但是它的定位基本上就是城市一个人或小两口通勤，太大尺寸也不是它追求的方向。

内饰方面，首先映入眼帘的竖状中控大屏幕，就增加了这台车型的科技感，而在整体的布局上这台小型SUV依旧给人一种高档感，设计方面始终引领潮流的法系车在内饰的布局和做工上一直是很有魅力的。与此同时，新车还搭载了一系列主动安全系统，其中包括主动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离警告等诸多实用性功能。

动力上，这是雷诺科雷缤最吸引人的地方，奔驰A级、奔驰GLB上的同款1.3T四缸发动机，是奔驰、雷诺共同开发的，所以科雷缤直接就拿过来用上了。分为低/高功率两种调校，其中低功率版最大功率132马力，而高功率版最大功率157马力，传动方面，东风雷诺科雷缤将配备7速湿式双离合变速箱。这样的动力总成放在这台小车上，还是非常充沛的，输出质感和动力表现，可以说是这个级别最强的车型了。

戴姆勒的1.3T四缸发动机，以及十万块钱的售价，看起来真的诚意满满，尤其是相比于之前的进口卡缤，实惠了太多太多。有了国产版科雷缤的加入，雷诺终于可以拿出一款10万级的产品吸引入门用户了，而且从各个层面来看，这款车同大众的Polo Plus、T-ROC相比都有着很强的竞争力。我觉得只要在同城能买到雷诺车，国产科雷缤一定会成为一台主流产品的。