不知从什么时候开始，大家都喜欢用“灯厂”来形容奥迪，似乎车灯已经成为奥迪品牌为人所熟悉的重要途径。回顾近30年，从卤素灯泡、氙气大灯再到LED灯组，汽车照明发展的每一步都有奥迪在其中扮演重要角色。

在奥迪新车e-tron Sportback的配置表中，一项名为“百万像素数字矩阵LED大灯”的技术看上去不明觉厉，其实这款大灯是LED灯的变种，不同的是它有以往大灯无法企及的高像素。

很多人都是通过相机或者手机摄像头了解到像素的概念，我们看到的每张照片都是由若干像素组成的。

奥迪用像素来形容e-tron Sportback的车灯也算创意十足，那么用在车灯上的“百万像素”到底是个什么意思呢？

按照奥迪的说法把车灯光源分成像素的话，最基础的卤素大灯大概只能实现近光灯和远光灯两个像素的变化，前几年奥迪推出的的“矩阵式LED大灯”拥有了5个主光源，能实现上百万种不同的照明效果。

今天摆在我们面前的“百万像素数字矩阵LED大灯”能实现上百万像素点的明暗控制，具备了照射出更复杂图案的能力，说得直白一点，这对头灯就相当于两个130万像素的黑白放映机。

更令人惊讶的是，这些像素点能在一秒之内实现5000次明暗控制，也就是说只要控制灯组的处理器足够强，它不仅能放电影，而且还能播放流畅度极高的高帧率电影。

那么奥迪目前准备用这套大灯做什么呢？根据目前获得的消息，一款足球射门主题的互动投影游戏已经被排进了日程表，不过受限于灯组发光颜色等限制，放电影暂时还不能实现。

刚才我们说的娱乐功能只是全新大灯附送的小甜点，这套LED灯组带来的正餐是目前量产车上功能最丰富的道路照明方案。

启动车辆之后，灯组先是投射出绚丽的动画图案表示欢迎，动画图案允许车主自定义设置，目前提供了5种预设模式。

在城市路段行驶时，投影画面可以在路面上投射出直观的图标来提示驾驶员，其提供的信息丰富程度已经能媲美目前最复杂的抬头显示系统。

行人提醒功能我们在以前的奥迪车型上见识过，此次得益于自由度更高的照明系统匹配，行人提示的效果和防眩目功能都有所提升。

更厉害的是，e-tron Sportback的头灯组还能根据车道线角度，在地面投射出一条与车身同宽的“光毯”，不仅起到指明前路的作用，还能在狭窄路段帮助驾驶者确认路够不够宽。

进入弯道前，头灯组会根据导航系统和车道线信息提前照亮弯路，同时还能避免远光灯晃到来车。

这套科技感十足的头灯组将于明年进入到e-tron Sportback的配置目录中，看来灯厂此次又走在了老对手的前面。

另一个值得关注的事情是：奥迪已经准备给 e-tron推送软件更新，这就说明这家传统造车企业逐渐学会了互联网时代的新玩法，基于这套头灯组的更多功能也可能会通过软件更新的方式解锁。