【动力油耗】 雅阁提供了两种动力形式，燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，230TURBO低功率版本，最大功率177Ps，峰值扭矩230N·m，260TURBO高功率版本的最大功率195Ps，峰值扭矩260N·m。混动版本车型搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，系统综合功率158kW。

【空间感受】 雅阁的长宽高分别为：4893x1862x1449mm，轴距为2830mm。

【内饰亮点】 雅阁采用了对称式的中控布局，内饰的设计语言还是本田熟悉的味道，虽然亮点不是很突出，但是整体看上去井井有条。全新样式的三幅式方向盘，手感出色。半液晶仪表盘以及悬浮式中控屏为车内带来了科技感。此外混动版本车型，仪表盘有所差别，并采用了按键式换挡。

【外观设计】 雅阁采用了全新的设计语言，整体设计更显年轻化，前脸采用了粗壮的镀铬条装饰，格栅两侧与造型时尚动感的前大灯相连。车身侧面，雅阁采用了溜背式的造型设计，在优雅的同时不失动感，车尾方面，“C型”的尾灯造型令人印象深刻，同时车尾下方的双边共两出的排气，提升了尾部的运动感。

【动力油耗】 燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为178Ps和209Ps；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8挡自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统，发动机最大功率178Ps，系统综合最大功率为218Ps。

【空间感受】 车身的长宽高分别为4885x1840x1445mm，轴距为2825mm。

【内饰亮点】 凯美瑞的设计可以说是非常的大胆，中央Y字形的中控台设计让人眼前一亮，多条曲线的运用，让车内的氛围和质感大幅提升。9英寸的大尺寸中控屏，搭配两边的触摸功能按键，科技感也得到了提升。而全新样式的三幅式方向盘，握感和使用感受也非常不错。

【外观设计】 现款的凯美瑞可以说是一改此前的沉稳老成，变的更加有活力，更加年轻。新车的外观分为两种，普通版的前脸的大嘴式进气格栅令人印象深刻。而运动版采用了类似“X”造型的前脸，有点像大哥雷克萨斯，看上去非常运动。凯美瑞的车身侧面腰线，勾勒出了优雅流畅的侧面造型，车尾部分，凯美瑞的造型就没有车头那么激进了，但同样富有层次感。车尾灯造型也非常有特点，极具辨识度。

【动力油耗】 帕萨特提供了三种动力，1.4T发动机的280TSI车型，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率发动机的330TSI车型，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；搭载2.0T高功率发动机的380TSI车型，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。而传动方面，这三种动力匹配的均为7挡双离合变速箱。

【空间感受】 车身尺寸方面，长宽高分别为4933x1836x1465mm，轴距为2871mm。

【内饰亮点】 科技感和品质感得到提升，木纹饰板搭配点状的亮黑色饰板，可以说是沉稳与活力的碰撞，带来了非同一般的视觉享受，10.2英寸液晶仪表、9.2英寸的多媒体中控屏以及多色的氛围灯，都让内饰的豪华程度上升了一个级别。

【外观设计】 外观方面，帕萨特采用了全新的家族化设计语言，整体的造型设计偏向于年轻化，前进气格栅采用了倒梯形设计，中间以镀铬装饰条点缀，与中网相连的两侧大灯内部造型别致，下方的日行灯点亮后效果极佳。车身侧面，帕萨特的线条偏向于溜背设计，看上去优雅绅士。车尾部分，帕萨特的最大亮点是车标下方增加了PASSAT字母，两侧的尾灯内部结构也很有特点，点亮后效果出众。