都是10几万,这些SUV比对手帅一截,心动了!

一辆车能同时拥有轿车的溜背造型和SUV的通过性与大空间吗?有,这便是现在市场上流行的轿跑SUV。自从宝马X6横空出世,并且在销量上取得成功之后,各大厂商分别跟进,让这一细分市场变得极为火爆。


今天教授就推荐几款轿跑SUV,它们分别是:T-ROC探歌、柯迪亚克GT、东风风神AX7、哈弗F7x。


大众探歌 



潮流总是一阵一阵的,就像这几年兴起的SUV热潮,好像大家一窝蜂地喜欢上SUV,而各大厂商自然也是投消费者所好,早已布局SUV。虽然人们总说大众善于研究国人心态,照理说,一汽-大众应该早就进入火热的SUV市场,但令人意外的是探歌居然是一汽-大众首款SUV。



国产探歌是基于国外版的T-ROC而来,与海外版最大的不同是探歌进行了惯例的车身加长,车长和轴距分别比海外版都加长了不少。另外一个最大的不同是动力,海外版动力分别为1.0T、1.5T、2.0T,而探歌则只有1.2T和1.4T两个动力版本。


外观上探歌相对不那么大众,走的却是与大众稳重中庸背道而驰的运动化风格。如果只看前脸,平行的进气格栅,多少还烙有大众的影子。侧面明显隆起的线条以及造型亮眼的花瓣形轮毂,则宣告探歌与众不同的风格。


探歌的内饰采用双色设计,这样的设计颇具特色。而在配置方面,除了大众比较重视的安全配置外,其他的诸如娱乐配置还是很“大众特色”。低配版就是真的低配版,像四驱模式、全液晶仪表盘、倒车影像等都只在高配车型上才有。



探歌分为高低两种功率发动机,共三种动力输出组合。需要注意的是1.2T版本搭载5挡手动变速箱,1.4T发动机只有四驱版本才搭载的是7速湿式双离合变速箱。


可以看得出来,大众推出的探歌总共11款不同的车型,覆盖面相当广,体现了一汽-大众“我全都要”的野心。


柯迪亚克GT 



从之前的斯柯达策略来看,跟大众相同的三大件,相似的稳重外观。但在空间上比大众更加出众,从明锐到速派,都是奉行这种策略。但从上市柯迪亚克GT来看,斯柯达显然要改道个性化之路了。



在这个颜即正义的看脸时代,把外在形象包装得好看一些实在是明智之选。柯迪亚克GT当然也在车型外观上做了不少文章,前脸分离式大灯组合,溜背的车顶设计,运动时尚的风格绝对对得起斯柯达旗舰车型的身份。


车内空间是柯迪亚克GT的一大优势,2791mm的轴距在同级中表现优秀,加上高车身,SUV的通过性也尽显无遗。不过在内饰上,柯迪亚克GT还是保持了大众的风格,规规矩矩的实用主义风格与车型运动的定位有些格格不入。



在动力上这台柯迪亚克既然有着GT之名,与GTI同款发动机显然是不会辜负它的名声。2.0T发动机,可以带来最大220Ps的马力,峰值扭矩350N·m,7.5秒破百的成绩,足以傲视同级群雄。


因此如果对GTI动力念念不忘,但在现实中又不得不买台空间大的车主来说,何不买台同款发动机的柯迪亚克GT呢?


东风风神AX7 



一提起东风汽车品牌,很多人的第一印象是喇叭超响的大卡车,从你身边呼啸而过。但其实时至今日的东风汽车已经将车型推广到各种车型,比如今天要聊的轿跑SUV东风风神AX7。



按道理来讲,东风汽车作为与PSA和本田谈笑风生的合作伙伴,整合这些强势资源,造出来的车应该不差,但市场用销量证明,东风拿到好牌,却也不一定能打好,成为最后的赢家。


造一台车,最最重要的是三大件,首先就来讲讲风神AX7的发动机。2020款东风风神AX7 1.6T发动机,来自PSA集团,这一发动机也同样应用在像标致、雪铁龙等众多车型上,但可能是6AT变速箱并不给力,东风风神AX7时常会出现不给力的情况,换挡逻辑不清晰是动力最大的问题。


跟东风汽车高调宣传的借鉴于本田的底盘表现相反的是,实际情况下,东风风神AX7的底盘调校,并不能达到本田其他车型像思域那样好。实际体验中,底盘质感较差,松松垮垮是AX7车主反馈较多的问题。



至于车内配置,东风风神AX7倒是跟其他国产车一样,并不吝啬地通通配齐。新版WindLink车机还能提供双向车载WI-FI的功能,并且提供五年无限量流量供应,这对于现在喜欢在车内各种听歌,耗费流量的年轻人来说实在是一大利好。而且东风风神车内全系搭载的智能系统Windlink 3.0是与百度合作的,智能程度不用担心。


教授实在想吐糟一下东风风神乘用车和工程车不分家的策略,老实说,在品牌形象上,工程车实在有些拖乘用车的后腿,何不将乘用车单独分开来呢?最后教授有个大胆的想法,既然现在的整合方法不对头,那么本田发动机+PSA的底盘调校,会不会好一些?


哈弗F7x 



哈弗在SUV市场可谓风起云涌,凭借H6的超神级表现,除了撑起长城汽车的销量以外,还能雨露均沾地带动其他车型的销量。



哈弗F7x作为哈弗首款轿跑SUV,听起来似乎跟哈弗F7关联更紧密,但事实上这台哈弗F7x在血缘上是脱胎于哈弗HB-03概念车。


外观上自不用说,矩阵式LED大灯,洒脱的溜背设计,再加上双层腰线,车身整体十分运动时尚,绝对符合年轻人的胃口。


车内以深色为主色调,不过令人眼前一亮的是点缀的黄色条带装饰,大大地消解了深色内饰带来的沉闷感,与外观上的运动风格完全契合。至于受到不少车主口诛笔伐的鸡腿式挡把,在教授看来倒是没有太大的不适应,习惯了就好了。



另外一个令教授感觉意外惊喜的是无线充电功能,虽然目前看来还并不完善,但紧跟时代步伐,不断创新总是没有错的。


动力上的表现,哈弗F7x可以打个及格分,2.0T+7DCT的动力组合,最大能迸发385N·m的峰值扭矩。不过对于换挡的平顺性上,哈弗F7x还是偶尔会有闯动的情况。


总而言之,长城汽车的品质口碑加上哈弗F7x自身的空间动力表现,足以给你购买它的理由。



轿跑SUV可以算是目前市场上的热点,作为SUV的细分市场,是每个厂商都不愿放过的战场,可以想见未来会有越来越多的车企会跟进。


那么你还期待看到哪些厂商推出的轿跑SUV呢?

标签: 海选导购
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