刚看到这个名字可能你会感觉有些陌生，按常规来说长安家族的SUV车型不都是用CS加数字来命名的吗？比如CS55、CS75、CS95等等。不过别急，其实 E-Pro你可以看作是它的“名”，如果再把“姓”加上的话——CS15 E-Pro，一下就明白了吧。

新车定位在小型纯电动SUV，推出劲擎版、激擎版和纵擎版3款车型，补贴后售价分别为10.69万元、11.69万元和12.69万元，NEDC综合续航里程401公里。

外观既有燃油版的影子，也有自己的特点

长安旗下原本在这个级别的纯电动SUV叫作CS15EV，但目前已经处于停产在售的状态了。而这辆长安E-Pro就像是它的换代车型，从外观到内饰，再到动力系统都是完全不同。

先看外观方面，其实如果从根上来说，这辆长安E-Pro依旧使用的是燃油版CS15平台油改电而来。但相比CS15EV那有些落伍的外观，长安E-Pro汲取了新款燃油版CS15的设计特点，同时是长安目前最新的设计语言。

新车整体的造型和燃油版车型如出一辙，除了在一些细节上有所区别以外，主要的差异就来自于前脸部分。原本家族式的“大嘴”设计变成了封闭式造型，说实话个人认为比燃油版造型更酷，尤其是在白色车身上，这种科幻的感觉会更强。

前包围造型也有着专属于纯电动车型的元素，而且依然是白色车身最为亮眼。非常活泼的黄绿色饰条很好的起到了点缀的作用，这种色调也很符合其新能源的身份，让人眼前一亮。

这样的黄绿色饰条在车身侧面也能看到，让整体外观看起来十分跳跃。尺寸方面，新车的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距是2520mm，这样的尺寸在同级别中不算突出，属于标准的小型SUV身材。

尾灯和贯穿车尾的黑色粗壮线条被设置在了偏高的地方，这样做会在视觉上提升车尾高度。尾门上的折线和上层相呼应，营造出了层次感，但下包围部分的设计稍显复杂，不过好在视觉效果还不错。

年轻的内饰氛围

长安E-Pro的内饰延用了燃油车上的造型设计，这也无可厚非，毕竟开发一套新内饰的成本过高，但在材质的选择和设计上还是有着纯电车型的独特元素。比如中控台和门板上的纤维面料，和车外相同的黄绿色饰条，以及全新的电子档把等等。除此之外，仪表盘和燃油版车型一样被划分为三个区域。中间7英寸液晶屏幕，两边分别显示电量和能耗。中控台上配备了一块10.25英寸屏幕，并内置安卓系统，不仅自带常用APP，后期还可以按需进行扩展。

全新的动力系统

动力系统方面，相比老款车型，长安E-Pro可以说是大幅提高。新车搭载了一台120Kw（163Ps）的永磁同步电机，峰值扭矩245N·m，这样的数据对于一辆小型SUV来说绝对是足够用的。而在底盘悬架方面，新车采用了和燃油版CS15相同的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。最后在续航里程上方面，新车NEDC综合续航达到了401km。