在新车捷豹官方发布前,坊间一直传闻新款 F-type将采用中置发动机布局。虽说最终让很多车迷未能得偿所愿,不过全新设计的外观还是要比现款的漂亮太多。
为了扭转跑车市场的低迷表现,捷豹这次为他们的旗舰跑车换了全新的前脸、车尾、内饰以及各种科技配置。
不过,这里必须要强调的是,新款F-type并非换代车型,除了外观内饰外,动力总成方面并没改变。
对于汽车通常6年的换代周期来说,这个改款来得确实有点晚。如果对外形没有太多要求的话,现款的F-type车主还真没必要换车。
颜值加分不是一点点
前脸部分,与现款F-type相比,全新设计的LED大灯、六菱形前中网以及下进气口,都要更有运动气息也更俊朗。而车尾部分,其实改变并不是特别明显,最明显的莫过尾灯造型了。
其实,现款的颜值已经在同级中数一数二了,而重新设计后的F-type明显要比现款的更有霸气更激进。当然,外观设计这个东西见仁见智,一定还有一部分小伙伴更喜欢现款比较圆润的前脸。
熟悉的配方,但做工更精致
虽说内饰设计的布局没有什么改变,但实际上去加入了很多新元素,同时在装配质量上也要比现款精致了不少。
新车配备了10英寸的高清大屏,并且是一块触控屏。而仪表盘也摒弃了机械表盘,转而采用了更有科技感的12.3英寸全液晶仪表。这块屏幕可以根据驾驶模式的不同显示3种不同风格,同时还可以全屏显示导航地图。
动力总成来自现款,数据却更漂亮
新款F-type将沿用现款车型的动力总成,从四缸的2.0T,到V6的3.0机械增压版本,再到V8的5.0机械增压版本,可选择的空间非常大。其中,普通版搭载经过重新调校的2.0T涡轮增压版本,其最大马力达到296hp,并可在5.4秒内完成零百加速。
而R Dynamic版本依然采用捷豹家族经典的3.0T V6机械增压发动机,其最大马力依然为380hp。不过遗憾的是,这个版本将只有四驱布局,后驱将成为昨日黄花。
此外,顶配的5.0T V8机械增压版本,同样将采用四驱布局。配备一具8AT变速箱的新款F-type R,可迸发出575hp最大马力,比现款增加了25hp。而其零百加速时间也将缩短到3.5秒,比现款提高了0.2秒。
新车值不值得老车主买单?
在我看来,新款捷豹F-type的改变,更像是一次进化。所以,它必然不会吸引大部分的现款F-type车主。更别提现款F-type还有手动版本这个绝对优势。
虽说动力方面没有绝对的升级,但如果你对苹果CarPlay或安卓Auto有着很强的依赖,那么新款F-type还是非常值得入手的。
而在颜值方面,我认为同场竞技的保时捷718、宝马Z4这些小跑还是要稍微平庸了一点。而F-type有着一向被车迷所推崇的排气声浪,再加上不错的日常使用舒适性,新款F-type似乎更有竞争力一些。
结语:
首先,在价格方面,新款捷豹F-type一定会比现款更贵一些。不过,与保时捷718以及宝马Z4等同级竞争对手相比,还是有一定优势的。毕竟,另外两个车型选配后价格基本上会比F-type更高。
即使是价格相当的新款雪佛兰克尔维特,颜值上也并不能与这款英国小跑车相提并论。所以,改款后的F-type你会不会买单呢?反正,我已经开始在攒钱了。
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