似乎大部分的B级车售价都在20万区间，有很多可选的车型，挑台适合自己的好像很容易，但是具体到18-20万预算时，你会发现平时看似很多车型可选的B级车，突然都不太够得着了，而20万以内能落地的，就更寥寥无几了，最后发现看来看去也就只能在这些车型里面选。

本田雅阁

锐·混动 2.0L 锐酷版 

B级车中 雅阁绝对是一个比较火的存在，只是在不确定有些问题是否完全得到解决之前，1.5T版本我并不推荐，选购雅阁还是建议入手混动车型，20万落地的能考虑的有锐酷版，外观运动，油耗低、空间大，虽然是最低配但是主动安全配置比较足，像被动行人保护、车道偏离、车道保持、主动刹车等都有，稍显遗憾的是没有雷达，得自己加装，还有就是没有天窗。

 上汽大众帕萨特&一汽大众迈腾

280TSI商务版& 280TSI舒适型

大众系列的迈腾和帕萨特是绕不过去的两台车，同门兄弟，帕萨特尺寸更大些，外观偏商务、内饰层次丰富些，不过塑料感稍重，迈腾外观更年轻时尚，内饰则大众化，简洁明了，没什么亮点，两车的空间都一样的出色，20万落地能入手的是基本上280系列，1.4T发动机配7速双离合，前段时间刚试过，起步提速不慢，入门版配置够用，想要更多舒适性配置可以入手280TSI精英型或领先型。

别克君威

20T 精英型

这代君威外观变的更运动，目前全系只有一款28T车型（不含君威GS），20万落地GS和28T尊享型都有点够呛，退而求其次性价比高一些的就属20T精英型了，最大170马力1.5T发动机搭配9AT变速箱，日常行驶够平顺，动力也够用，2829mm的轴距，后排空间表现也很不错，最主要是优惠大，20万入手还能省下不少钱，不过看上君威20T系列的朋友下手要乘早了，过不了多久这台1.5T发动机就要被换成1.3T的三缸发动机了。

日产天籁

2.0XL舒适型

全新换代的天籁外形没得挑，够运动，够年轻化，比起上代中期改款后的车型，颜值提升的不是一星半点，不过进入车内就稍显老气了些，好在它的“大沙发”特性还是没怎么改变，座椅一如既往的舒适，这代的2.0T版本的动力非常强劲，但同样问题是想在20万内落地不少地方还是有点够呛，如果在2.0L自吸版本里面挑一台的话，舒适型性价比最高，该有的配置诸如天窗、定速巡航、无钥匙进入和一键启动、中控大屏、语音识别、OTA升级、全LED大灯、自动空调和后座出风口等都已经全乎了，动力方面2.0L发动机最大马力159匹，匹配CVT变速箱，油门调教的较为灵敏，初段提速反应还算比较快,CVT变速箱够平顺。

20万内紧凑级车型几乎可以说是随便选了，并且配置方面都在高配或者顶配了，但是上到B级车，可选的空间似乎并不大，以上的几款车型中，雅阁混动最是省油经济，大众的两款车型帕萨特和迈特则空间最宽裕，动力稍强的可以考虑君威，要是追求舒适则属天籁了，每个车都各有特点，当然，其他还有像凯美瑞也一样有车型可以入手。

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