12月10日，长安新能源E家族首款车型 E-Pro上市，推3款车型，补贴后售10.69-12.69万元。新车定位小型纯电SUV，NEDC综合续航里程401km。

E-Pro外观与CS15 EV相似，但在细节处体现出新能源车身份，例如封闭式前格栅，且车身多处以荧光黄色饰条点缀。前大灯采用LED光源，日行灯为箭头样式。车侧腰线从前轮眉处延伸至尾灯，车尾尾灯之间以黑色饰板连接。快速充电口位于前LOGO内部，慢充口在后翼子板处。车身尺寸为4135*1740*1630mm，轴距2520mm。

内饰方面，E-Pro与CS55 PLUS相似，中控台为贯穿样式，搭载11英寸仪表和10.25英寸全液晶中控屏，并在中控和侧门板处加入荧光黄色饰条，与外观呼应。

动力方面，E-Pro搭载一台永磁同步电机，最大功率163Ps，峰值扭矩245N·m。电池方面，搭载容量48.3kWh的三元锂电池，NEDC续航里程401km。充电方面，快充模式下，电量从30%充至80%需30min；慢充模式下，电量从0充至100%需8.7h。

距焦观点

除去E-Pro，长安新能源E家族还将推出E-Rock、E-Life、E-Star等车型，以加码新能源市场。E-Pro将面临北汽EX和比亚迪元EV的直接竞争，官方续航里程基本相当，而该车的外观或更加符合大多数年轻消费者的审美。但需要注意的是，长安的电动技术相较于比亚迪来说，并没有任何优势，而E-Pro的价格却在元EV之上，难道这套新外观设计真的这么值钱吗？