候选车型一：宝马新3系

全新 宝马3系相比上一代车型，轴距更长、重心也更低，明确传达出车辆的运动诉求。整车造型更加低趴，天使眼大灯造型更加锐利，采用LED光源并具备弯道照明技术，增加车侧的照明范围；更扁的双肾进气格栅，还具备主动关闭功能，低温着车可以让发动机尽快达到最佳状态，高速行驶时可降低风阻。

车体结构依旧采用50:50前后轴载荷分配，最大程度的保持了操控特性。新车的前、后轮距相比前代进一步加大，结合更低的车辆重心，使得车辆稳定性再度提升。

新车搭载最新B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机，330车型最大功率为190kW（258马力），峰值扭矩可达400牛·米，较上代车型提升超10%；325车型最大功率135kW（180马力），峰值扭矩提升超过10%，达300牛·米。新车全系匹配ZF升级版8速手自一体变速箱，据官方数据显示，百公里综合油耗最低可降至6.0升。

此外，全车的材料优化还提升了车身刚性，尤其是热成型高强度钢与铝材在乘员舱与悬架部分的增加，让车身刚性整体提升25%，进一步为驾驶者的操控提供了更强的信心。

候选车型二：凯迪拉克CT5

基于通用全新一代轻量化后驱平台打造，CT5不仅采用了凯迪拉克全新的家族式设计语言，同时也搭载了凯迪拉克最新的云电子架构。也正是凭借着惊艳动感的外观和豪华典雅的内饰，CT5早早便在运动型车的潜在消费者心中种下了草。

外观方面，镀铬点阵式前格栅、贯穿式下格栅和更多的镀铬饰件，让CT5显得精致和内敛。

动力系统方面，CT5搭载了通用第八代Ecotec 2.0升可变缸涡轮增压发动机，其最大功率177千瓦 （241马力），峰值扭矩350牛·米。官方公布的CT50-100公里/小时加速时间为7.3秒，没错，比新一代宝马3系的325Li来得更快。

此外，顶配车型还配备了诸多用以提升车辆运动性能的装备，比如由Brembo代工的前四活塞刹车卡钳、米其林PS4S运动型轮胎、电磁感应悬架和后桥限滑差速器，这些配置上身，让它运动型车的美名变得名副其实。

候选车型三：AMG A 35 L

北京奔驰AMG A 35 L采用了十分激进的设计语言，这也使人一眼就能将它与普通A级区分开来。前进气格栅采用双横幅镀铬饰条，搭配硕大的品牌Logo看起来气场十足。同时，新车下包围的开孔尺寸也更大，整个车头充满攻击性。

新车加入了普通A级三厢版上所没有的扰流板，炮筒状双边两出排气布局营造出浓郁的战斗气息。至于右下角的“北京奔驰”字样，则彰显了整车国产的身份。

内饰方面，新车基本沿用了普通版A级的设计风格，同时加入了一些AMG车型专属的个性化元素进行点缀。

动力方面，新车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，传动方面匹配一套7速湿式双离合变速箱。此外，新车还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。

一直以来，以奔驰AMG、宝马M-Power等为代表的性能车都让无数车迷津津乐道。不过，它们高昂的售价也令大多数人望而却步。毫无疑问，作为首款国产AMG车型，北京奔驰AMG A 35 L将进一步降低AMG的车型门槛，从而使更多的人有机会拥有它。

候选车型四：马自达3 昂克赛拉

新昂克赛拉的整体设计相比上代更加精致，包括对头灯组以及进气格栅的进一步修饰，功能配置上全系标配了主动闭合式进气格栅，这点非常厚道。

内饰的提升在于看得见和看不见的地方。看得见的，全新风格的中控台更强调水平方向的轴线感，空调出风口均被弱化存在，并且官方还表示，新车减少了内饰设计中的接缝和螺丝接口，为了让驾驶者减少“视觉噪音”，专注于驾驶。

全新的黑科技压燃发动机暂时缺席，新车搭载的依然是SKYACTIV-G 2.0升自然吸气发动机与1.5升自然吸气发动机，前者最大功率116千瓦/6000转每分钟，最大扭矩202牛·米/4000转每分钟。1.5升自然吸气发动机最大功率86千瓦/6100转每分钟，峰值扭矩148牛·米/3500转每分钟。两款发动机均匹配马自达普及量最高的6AT自动变速箱，仅最入门的1.5L车型搭载一台手动变速箱。

新车最核心的变化正来自驾驶质感。相比上一代车型，整车在不牺牲过弯循迹性以及整体操控的前提下，把细碎颠簸以及过大沟坎、减速带产生的振动，过滤的更加“高级”、更加彻底。

候选车型五：领克03+

领克03＋以运动性能为主打，基于领克03打造。新车的外观延续领克03的风格，整体线条维持不变，空气动力学性能进一步提升，前格栅、轮毂造型、侧裙、后扩散器、尾翼等全面升级，配合双边共四出的排气，进一步增添了运动氛围。整车通过对空气套件的优化，风阻系数基本不变，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定和性能表现。

动力方面表现抢眼，搭载Drive-E 2.0TD（254Ps）发动机匹配爱信8AT变速箱、博格华纳第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒。相比领克03现款2.0T发动机动力参数大幅提升，变速箱也由普通版的6AT升级为爱信的8速自动变速箱。

作为领克03家族的性能代表，领克03+激进的外观设计足以在街头迎来回头率，多项性能的提升，也让它有实力在赛道取得更好表现，追求个性和极致的年轻用户无疑将是它最大的目标人群。

小结：

以上五款就是我们为您盘点的2019年几款运动型车，不知道您是否喜欢。在下期内容中，我们将为您继续带来另外几款同样运动的车型，您可以猜猜是哪些车，敬请期待。