近段时间，皮卡车很火呀！很有未来感的特斯拉电动皮卡，也有长城大皮卡长城炮。

这不，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮，在长城汽车重庆智慧工厂迎来第10000台下线。据悉，长城炮将陆续在全球市场上市。

说到长城皮卡的地位，算是皮卡车圈的老炮儿，连续21年国内销量第一，当下国内市场占有率高达35%。如今长城皮卡的旗舰—长城炮的推出，满足了用户对高端皮卡车新的期待，配置够高、豪华感够强、动力够强劲，销量成绩也可圈可点，仅今年10月，长城炮的销量成绩就达到了5020辆，对于一辆售价在10万元以上的自主高端皮卡而言，十分不易。

在国内，皮卡一直是作为工具车来使用，拉货载物十分方便，不过随着消费更加多元化，最重要的还是政策的开放，诸多地区都开始将皮卡解禁，对皮卡进城更加的包容。在今年年初，发改委、工信部等十部门也发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》，提出要“稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围”。这对皮卡市场来说，是个积极信号。皮卡进城正在逐步解放，指日可待，也是其近期悄然间能火爆的原因之一。

基于H9的全新P71非承载车身平台打造的长城炮系列，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，可满足欧盟五星碰撞法规。有商用版、乘用版、越野版三种车型。

其中，长城炮乘用皮卡在舒适性和高级感的营造已经很好，搪塑仪表板、真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板、INS装饰件软质包覆，还搭载了L2级别自动驾驶技术,ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，还配备了最新一代博世9.3版本ESP，搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化配置。这些智能化配置，放在主流乘用车型里比较也是超前的。

还有比较让消费者叫好的卖点就是动力总成和底盘，搭载自主研发的2.0T汽油涡轮增压发动机，结构上具备缸内直喷、双流道涡轮增压、双VVT、双顶置凸轮轴设计，带来很强的动力输出。采埃孚的8AT变速箱、智能四驱系统也都是给长城炮添砖加瓦。

长城炮短时间即实现万台突破，的确够火!也确实两把刷子，何况它还有着实诱人12.68万—15.98万元售价。 

此外，活动上长城炮对既有服务体系进行了升级，发布五个“绝不”、四大“承诺”，即：统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报，承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援，打造全球化乘用皮卡服务新标准。产品过硬外，服务标准确实很重要，五个“绝不”、四大“承诺”着实不错。

随着皮卡在各地的陆续解禁，皮卡的品质不断提升，相信越来越多的人会喜欢上这种真正的多用途汽车，消费者也能够有更多选择和用车乐趣！让皮卡真正流行起来！