根据乘联会最新数据显示，11月国内SUV销量为88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量为819.3万辆，同比下降4.3%。从数据来看，今年的车市寒冬虽然还在继续，但SUV已经开始回暖，无论同比还是环比都有所增长，而在TOP15榜单中，同比上涨的车型高达12款，下降的仅有3款。

在11月份SUV销量排行榜TOP15中，合资车型慢慢上位占据了8个席位，悄无声息地超过了国产车型；榜首的位置依然被哈弗H6霸占，长安CS75紧随其后， 探岳保持良好势头，继续稳坐合资SUV第一位置，比亚迪宋同比增长175.5%,成为当月增幅最大的国产SUV，奥迪Q5则是唯一上榜的豪华SUV。

探岳已经连续3个月稳居合资SUV销量第一名，11月探岳卖出了22309辆，与10月（21800辆）环比增长2.3%，创今年最好成绩。作为途观L的姊妹车型，同样出自MQB A2平台的探岳，仅用了半年时间就在销量上超过了途观L，又在上市一年之后，稳坐合资SUV销量NO1。既展现出十足的竞争力，又表明随着消费的升级，定位更高端的合资中型SUV成为了越来越多消费者的购车之选。

途观依然是SUV热销榜的常客，但从11月的表现来看，神车之名似乎有些“徒有虚名”。在探岳和途岳的前后夹击之下，途观（包含途观L）在11月份“仅”交出了15775台的销量，较去年同期下降33.2%，成为当月TOP15中下滑最大的车型。作为大众在国内涉足SUV领域的首款车型，途观近些日子有些郁闷，但作为家族的“老大哥”，有时候需要舍小我为大我的精神。

对于上汽大众来说，途观的牺牲终有回报，作为老途观的继任者，途岳首次挤进TOP15榜单，在11月份取得了14942台的销量，较去年同期增长268.3%，成为当月增幅最大的合资紧凑型SUV。途岳凭借硬朗的外观和大众的品质在紧凑型SUV市场慢慢站稳脚跟，在广州车展上途岳的年度改款车型上市，新车针对配置进行了优化，使其更具竞争力。但就目前的销量来看，途岳想要完全取代老途观，任重而道远。

宋Pro绝对是今年SUV市场的黑马，从今年7月上市以来，销量节节攀升，继9月进入TOP15榜单后，11月更是上升到第5位，月销量突破2万大关，达到了20038辆，较去年同比增长175.5%，成为当月增幅最大的国产紧凑型SUV。在前奥迪设计总监Wolfgang Egger的亲自操刀下，宋Pro的外观让人眼前一亮，再加之丰富的配置和不错的性价比，宋Pro的大卖也是意料之中，接下来就看宋Pro能否更进一步，向哈弗H6发起挑战。

在消费升级的大背景下，小型SUV入榜TOP15的机会已经不多，但缤智依旧稳扎稳打，已经连续两个月进入榜单，11月销量达到14165辆，较去年同比增长50.6%。在今年6月份推出的新款缤智，主要对动力进行了加强，用1.5T替代了原来的1.8L发动机，从目前的销量来看，动力强化后的缤智显然更受市场欢迎。

在10月份缺席榜单之后，奥迪Q5L再次回归TOP15，成为唯一入榜的豪华SUV，在11月份奥迪Q5L卖了14100辆，同比增长62.8%。奥迪Q5L虽然保住豪华SUV销量第一的位置，但是处于第二名的奔驰GLC和第三名的宝马X3早已虎视眈眈，与Q5L的差距不断缩小。奥迪Q5L当然感受到了危机，所以目前在部分地区出现了8万左右的优惠，对于想要购买Q5L车型的消费者来说，现在或许是个不错的入手时机。

2019年还有不到1个月的时间，从目前的销量来看，今年SUV市场整体销量下滑基本已成定数，不过好消息是，SUV市场在11月份迎来3.7%的正增长，而且在TOP15榜单中，有12款车型增幅超过了两位数。寒冬即将过去，那些真正有产品实力的车型将迎来更好的春天。