外观大气内饰豪华的别克昂科旗好不好?

众所周知,中大型SUV市场一直以来都是车企的必争之地,但能够脱颖而出的却没有几个,这也反应出了中大型SUV市场竞争的激烈,而在11月20日别克推出了首款高端中大型SUV—— 昂科旗。那么别克昂科旗好不好呢?是否能脱颖而出呢?



想知道别克昂科旗好不好?还是要从外观、内饰以及驱动系统这三方面来分析。首先在外观方面,别克昂科旗采用了家族设计语言,极致扩展的盾形上下格栅,突显霸气。格栅与车灯一体式横向延伸,外扩的倒L形保杆特征,融合车灯,降低视觉重心,拉宽比例。前保两侧气帘设计,提高空气动力学效应,动感十足又不失优雅格调。别克昂科旗前大灯采用了分体式设计,上层为别克经典飞翼式造型,兼具日间行车灯、转向灯功能;下层为具备Matrix功能的远、近光灯一体化设计,保证夜间良好视野的同时,更具智能科技。尾部采用了大开口设计风格,增强视觉宽度,呼应前脸形成了更整体的设计语言。横向纤细的LED尾灯,视觉上提升车尾的宽度。立体展翼尾灯与转折型面高度结合,与翼造型的立体饰条形体统一,更显年轻犀利。



此外昂科旗还充分考虑到了中国用户用车习惯与城市道路条件,车长达到4981mm,车宽为1953mm,车高达到了1732mm。轴距长达2863mm,确保用户在日常道路使用时的便利性,使得昂科旗成为了目前更适合中国市场需求的高档中大型7座SUV车型。



别克昂科旗好不好?其次看内饰。内饰方面,别克昂科旗采用了环抱一体式座舱设计和"2+3+2"的三排七座布局。并大量选用了高档软性包覆材质,且用材百分百达到欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,体现出细节的精益求精。而ETRS按键式电子排挡、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、带14扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响、车内负离子空气净化系统等配置,更让科技带来的舒适体验触手可及。同时,别克昂科旗全系标配有ANC主动降噪科技,结合别克Quiet Tuning最高等级静音科技,打造奢享静谧空间。而全车超过40处的储物空间,全系标配了电动手套箱,高比例配备同级罕见的第二/三排电动翻折座椅等,则悉心满足多乘员、多场景出行的用户需求,打造出完美移动生活。



别克昂科旗好不好?最后看其驱动系统。在动力方面,别克昂科旗采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技,全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合。其中第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级,凭借双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,并且真正一步到位满足"国六b"排放标准。值得一提的是,Tripower可变气门管理技术通过凸轮高度改变气门升程,可使发动机在"四缸高性能"、"四缸经济"、"两缸超经济"3种模式中智能切换,既性能又环保。凭借着通用汽车全球优势技术的加持,别克昂科旗最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。



经过外观、内饰以及驱动系统这三方面的了解,相信大家对于别克昂科旗好不好?也已经得出了自己的答案,至于昂科旗能否从中大型SUV市场中脱颖而出,这也是毋庸置疑的。虽然现在中大型SUV市场竞争比较激烈,但一款外观时尚大气、内饰精致豪华、动力强劲又省油的车型,不管在什么时候都有自己的市场。


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车系: 昂科旗
标签: 海选导购
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