在最新的10月汽车销量排行榜中，轿车依旧是体量最大的车型，尤其是紧凑级，前十中有9款车均是紧凑级轿车，这当中，前三名分别是日产轩逸（48483辆）、大众朗逸（40608辆）和 丰田卡罗拉（38868辆），今天就和大家说说这3款紧凑级轿车，15万内哪款配置最具性价比，到底谁更最值得推荐！

上汽大众-朗逸 指导价：10.79-16.19万元 紧凑级轿车销量第一

终端优惠：2-3.5万元左右（北京）

车身尺寸：长宽高4670\1806\1474mm 轴距2688mm

推荐配置：2019款 280TSI DSG豪华版 售价15.89万元

推荐指数 ★★★★☆

1、朗逸淘汰了老旧的PQ34平台，采用了全新的MQB平台，不管是车身还是轴距，都变得更长，加上更大的进气格栅，更宽的镀铬饰条，让新朗逸有了第二个名字--“小帕萨特”，这也说明了这辆车不管什么年龄层次的人都能轻松驾驭，更符合大众的审美，但是在底盘悬挂上，还是前麦弗逊+后扭力梁的非独立悬挂形式。

2、本次推荐的车型是三厢版的顶配车型，280T豪华型，它作为最高配置的车型，加入了前后排头部气囊、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、前排座椅加热等配置，但并线辅助、车道偏离预警、后排中央扶手等配置还是未加入，动力上是大众的“黄金搭配”，1.4T发动机匹配7速双离合达到了燃油经济性与动力的平衡，就是这台双离合变速箱由于本身的物理属性，在遇到堵车时偶尔会有顿挫等现象的发生。

3、朗逸共有3套动力总成，1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手动和6速自动变速箱；1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，匹配7速干式双离合变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。

点评：作为专门为中国市场推出的特供车型，朗逸深知消费者的喜好，2018款大换代之后升级为MQB平台，外观内饰更加年轻，总销量稳居轿车第一。《汽车评中评》曾对1.5L的朗逸进行过详细测试，它的百公里加速时间为14.13秒，百公里的刹车距离是40.2米，相对竞品，这个成绩没有任何优势，这也是本次推荐1.4T车型的一个重要原因，除此之外，目前朗逸在市场终端有2-4万元的优惠，例如北京的现金优惠在3万元左右，这就让原本高达15万元的车型可以12万元左右购入，进一步提升性价比，而打4颗星的原因在于本次虽然推荐的是全系的顶配版车型，但是配置相较于竞品还是较低，安全配置和舒适性配置都较少，加上内饰大面积的硬塑料材质拉低了质感，从而得出这样的成绩。

东风日产轩逸 指导价：9.98--14.30万元 2019年紧凑级轿车销量第二

终端优惠：暂无

车身尺寸：长宽高4641\1815\1450mm 轴距2712mm

推荐配置：2020款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万元

推荐指数 ★★★★☆

【车型亮点】

1、轩逸在本次更新换代初（第十四代）也引起了广泛的热议，外观上不管是修长的头灯，进气格栅处“V”字型的镀铬饰条还是C柱的造型设计，都和老大哥天籁非常相似；内饰设计上与老款可以说有翻天覆地的变化，更加年轻，更加有质感，中控台毫不吝啬的使用了大面积皮质包裹，而不变的则是“日产大沙发”的理念，座椅柔软舒适，加长轴距后后排有3名乘客也不会感到局促，唯一遗憾的就是新款轩逸还是前麦弗逊+后扭力梁的非独立悬挂形式。

2、轩逸的顶配车型已经达到14.3万元，叫做CTV奢享版，这个价位买一台1.6L的车型确实很“奢侈”，所以评中评更为推荐12.99万元的CVT悦享版，基础配置应有尽有，比如倒车影像、发动机启停、天窗、8英寸屏幕以及LED大灯，比高出4000元的CVT智享版只缺少了主动刹车、驾驶疲劳提示和内置行车记录仪，这3个配置中的前两个对新手比较有用，而行车记录仪在网上只需要400元左右就可以购入，并且可以变为流媒体后视镜。

3、轩逸还是使用了“祖传”的1.6L自然吸气发动机，但进行了优化和升级，动力相较老款增加了13马力（139马力）、1牛·米（169牛·米），

匹配CVT无级变速箱。今年10月，评中评对轩逸进行了30分钟的详细测评，包括基础性能、底盘、动态驾驶等，其实测的百公里加速成绩为11.99秒，百公里刹车距离为39.07米，作为一台小排量的自然吸气发动机车型，已经很不错了；底盘方面，相对老款，新轩逸的CMF-CD平台让车身结构更加稳固，在防护上也更加细致；驾驶层面，新轩逸的油门初段更加敏捷，转向更加精准。

点评：在大众升级了MQB平台，丰田升级了TNGA架构后，日产终于忍不住了，第14代轩逸在2019年7月正式上市，凭借其运动的外观、令人眼前一亮的内饰以及1.6L不错的燃油经济性，销量一路走高，终于在10月大幅度超越朗逸，拿到单月冠军的位置，而给出4颗星的原因有2点，第1点是在配置上，全新轩逸在只有在顶配车型上才使用了驻车雷达，实在是不厚道；第2点是在动力上，目前紧凑级轿车中，不管是德系的朗逸、宝来，美系的科鲁泽、英朗还是同为日系的卡罗拉、思域，均有2种及以上的动力搭配，轩逸只有1.6L这一中，很多网友在论坛或评论区留言说：“喜欢轩逸运动感十足的外观，但因为动力劝退！”所以在轩逸上如果使用天籁入门级的2.0L自然吸气发动机，相信会有更好的销量。

一汽丰田-卡罗拉 指导价：11.98--15.98万元 紧凑级轿车销量第三

终端优惠：3000元左右（北京）

车身尺寸：长宽高4635\1780\1455mm 轴距2700mm

推荐配置：2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 售价14.38万元

推荐指数 ★★★★★

【车型亮点】

1、卡罗拉基于全新的丰田TNGA架构打造，外观年轻富有活力，运动感十足，在内饰上也与老款有了明显的变化，并在顶配车型上加入了针对中国市场的12.1英寸竖状屏幕，但个人感觉不太协调，顶配车型也不是本次内容推荐的配置。

2、卡罗拉目前燃油版和混动版均有3000元左右的优惠，评中评最为推荐的是双擎动力的精英版车型，像我们日常驾驶经常会用到的无钥匙进入、CarLife、倒车影像，增加舒适程度的天窗、后排出风口，主流的9英寸悬浮式中控屏都是配备了的，而相比贵出1.6万元的顶配车型，只缺少了真皮方向盘、7英寸液晶仪表（精英版为4.2英寸）、座椅加热、后排杯架、LED大灯和夸张的12.1英寸屏幕等配置，综合来看，精英版性价比最高。

3、动力上，卡罗拉有两套动力总成，1.2T的涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配模拟10速的CVT变速箱；1.8L双擎车型发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛·米，电机最大功率53千瓦，扭矩163牛·米，整套系统的综合功率为122马力，匹配E-CVT无级变速箱。

点评：今年的8月9日，一汽丰田第十二代卡罗拉正式上市，新车型采用了丰田的全新TNGA架构，在安全配置上可以说非常厚道，全系均配备了车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车，除了日常的主副驾、前后排头部配备了安全气囊以外，前排侧气囊和膝部气囊也是全系标配的！大大的给一个赞！本次推荐双擎版车型主要有2个原因，第一个是它非常优秀的燃油经济性，百公里综合油耗在4.5L左右，可能有一些网友会评论：“双擎的油耗是低了，但是价格却比1.2T车型高出不少，综合下来没有省太多！”，这里就要说出第2个原因了，就是双擎版车型的驾驶质感，电动机的介入让动力输出更加平顺，起步更加轻盈没有迟滞的现象，除此之外的8年或20万公里电池组质保也会让消费者更加安心，并且将后悬架由之前的扭力梁式非独立悬架变成了多连杆式后独立悬架，也是3款车中唯一的，最后给出5颗星也是实至名归。

《汽车评中评》对日产轩逸、大众朗逸均进行了30分钟详细的测试，可以在微博、微信、头条等平台进行搜索观看，我们也将持续为大家带来各车型细分下的产品推荐，敬请关注。（汽车评中评/JM）

【车型亮点】