YOYO要众筹造车:重550公斤的3D打印汽车,你会买吗?

3D打印相信很多人都略知一二,不过要说能够3D打印一台车出来你会信吗?12月9日XEV公司推出了全球首款3D打印汽车,这台YOYO打印车的定价其实并不贵,基础包的价格是5999万欧元这人民币4.6万元左右。价格不高,但想法足够有颠覆性,这台车会有需求吗?不过比起需求更多该关注的是它如何生产。厂家已经开始了众筹,众筹的金额是50万欧元,承诺预计在明年12月交付。

这种新概念的造车方式被国内企业首次挑战实现十分难得,XEV是欧盟驻在,拥有中国北京的新能源汽车公司。因为它高度的定制性对很多企业来说都十分有利,这台车在去年亮相时就备受关注。已经有超过7000台的订单期待它的上市,乐观预计它上市后的年销量也会超过2万台。不过这样一台车真的可以用众筹得到足够的资金吗?据说XEV公司的团队来自宝马以及大众等车企软对,不过3D技术在汽车制造领域还是一个非正统的技术,如果要进一步发展必然面临额外的审查,对于目前就开始众筹的它来说的确不算是一个好消息。

从外观来看这台车设计的并没有什么难度,只不过打印起来它会节省不小的一笔模具开发费用,而且废料也会大大减少,这样一来成本就会更少。对于环境的污染自然也就降到最低。但是车子同样面临不少问题,最首要的就算这台长度2582毫米的车,宽度仅为1500毫米,噶度为1545毫米,车身重量550公斤,续航里程也仅仅是150公里。无论怎么看它都没法合法的上路,只能拿在景区等封闭环境里做代步车使用。

这台车细节部分设计十分简洁,内部构造十分简单。总共车身由57个部件组成,和传统汽车相比已经大大缩减。动力部分搭载的是10马的电动机,最高车速为70公里每小时。如果凭借传统造车的经验来看,造一台车的成本要数百万美元,这样一看XEV的前途未卜,已经令人十分担忧。

好在令人安心的是XEV公司并不急于推出这款车型来获利,他们看中的是3D打印技术本身的优势,它已经为宝马大众等车企提供了不少智能生产的解决方案。在安全性上3D技术有着独特的优势:比如零件内部的结构更容易掌控,可以很好的提升零件的强度,这样也会提升整车的安全性和可靠性。



标签: 新车资讯
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