《我有车》原创导购：作为城市型SUV的开创者，丰田RAV4自问世至今已走过了25个年头，全球销量更是超过了900万辆，是紧凑型SUV市场的标杆车型之一。历经四代演变的丰田RAV4在今年10月迎来了全新第5代车型，新车基于丰田TNGA-K平台打造，提供燃油和混动两种动力版本，其中混动版更是丰田在国内投产的首款混动SUV，还配备了三种四驱结构，产品力一跃升至领先水平。

▲ 全新RAV4是一款怎样的丰田SUV？

全新 RAV4荣放基于丰田TNGA-K平台打造，该平台是TNGA架构下的中型车平台，这一平台车型还包含了第8代凯美瑞、雷克萨斯ES、亚洲龙等，因此无论做工用料、安全配置或动力性能等方面都有着更高标准，这也在一定程度上提高了新车的综合产品力。

新一代RAV4的海外版本拥有燃油、混动（统称城市版），以及燃油Adventure（越野版）三种版本，一汽丰田只引入了燃油版和混动版，因此全新RAV4荣放的外观与海外城市版保持一致，或许海外燃油Adventure（越野版）有可能会出现在其姊妹车型广汽丰田威兰达上，相当值得期待。

相比上一代车型，全新RAV4荣放遵从家族全新的设计语言后，明显摆脱了以往的油腻形象，蜂窝网状进气格栅比例进一步加大，包括前后包围、侧身腰线等部位均采用了大量直角折线处理，机甲硬派范儿十足。另外新车全系标配了LED大灯，灯腔内部包括LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能，不过前雾灯仍为卤素光源。

全新RAV4荣放燃油版与混动版的外观很相似，只是后者增加了一些新能源专属徽记，另外在外部配置方面也多出了主动进气格栅。而燃油版车型除了入门级以外，全系标配了无钥匙进入和360°全景影像等功能，中高配车型还配备了可开启式全景天窗。

全新RAV4荣放的内饰风格也颇为简约，中控台利用大量平直线条勾勒，符合丰田家族一贯的设计手法。除入门级车型外，全系标配10.1英寸中控屏，内部系统以Wince核心，具备百度CarLife和趣驾WeLink车机互联系统，但系统UI界面有些过时。

在此基础上，全新RAV4荣放还全系标配了丰田智行安全2.0系统，该系统包含多项主被动安全配置，动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及预碰撞系统等，而且膝部气囊、前/后排头部气囊等也是标配，这般安全配置水平同级罕见。

至于动力方面，新车分为2.0L和2.5L混动两种动力版本，其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛-米，匹配了CVT无级变速箱。入门级2.5L混动版本的系统综合最大功率218马力（160kW），另外两款中高配混动版的系统综合最大功率则为222马力（163kW），匹配E-CVT无级变速箱。

全新RAV4荣放采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构，而且为满足更多出行要求，新车还提供了三种四驱形式，分别为低配燃油版的动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）、高配燃油版的动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD），以及混动版的电子四驱系统（E-Four）。

有了硬件基础提供支持，全新RAV4荣放燃油版和混动版还提供了额外的越野模式 。其中燃油版支持MUD&SAND（泥泞、沙石、积雪路面）以及ROCK&DIRT（丘陵或岩石路面）等两种越野模式；而混动版则只有一种TRAIL越野模式（可用于从坑洼中脱困）。另外新车还配备了常规的运动、经济、标准模式，足够满足用户对于个性化的需求。

▲ 燃油版推荐：2020款2.0L四驱尊贵版

全新RAV4荣放燃油版有5款在售车型，由于入门乞丐版配置过低，中控屏和天窗都没有，实在不能满足正常用车需求，因此仅推荐余下4款车型。

售价19.48万元的2.0L四驱风尚版是两驱风尚版的四驱升级版，配置完全相同差价9000元，多出了一套适时四驱系统和两种越野模式选项，考虑到四驱车型能在雨雪天气获得更稳定的行驶动态，这钱需要花。而2.0L四驱尊贵版又是两驱尊贵版的四驱升级版，贵了1.4万元，配置上多出了DTV四驱系统、两种越野模式选项及陡坡缓降功能，可以在中度越野环境中保证良好的通过性。

再来看2.0L四驱尊贵版对比2.0L四驱风尚版，差价2.2万元，除轮圈尺寸有所提升，适时四驱系统亦升级为DTV四驱系统，同时还多出了前/后驻车雷达、陡坡缓降、可开启全景天窗、真皮方向盘、前排座椅加热等配置，这2万多的差价物超所值，最终推荐购买2.0L四驱尊贵版。

▲ 混动版推荐：2020款双擎2.5L四驱旗舰版

售价23.78万元的双擎2.5L四驱精英版同样是双擎2.5L两驱精英版的四驱升级版，多出了E-Four电动四驱和越野模式选项，贵了1.3万元，四驱系统的差价有点高，相比之下双擎2.5L两驱精英版显然更划算一些。而双擎2.5L四驱旗舰版比双擎2.5L两驱精英版贵了3.4万元，除了E-Four四驱系统和越野模式选项，还多出了全景天窗、前排座椅加热、流媒体后视镜等配置，这些舒适性配置都是日后用车的硬核诉求，因此最终推荐双擎2.5L四驱旗舰版。

当然如果你对燃油经济性没有太高要求，选择2.0L四驱尊贵版绝对没毛病，虽然比双擎2.5L四驱旗舰版少了电动后备厢、主动进气格栅、流媒体后视镜等，却得到了通过性更强大的适时四驱系统和19英寸轮圈，而且还便宜了3.3万元，所以哪款最划算大家心里应该有数了吧！

《我有车》总结：新一代RAV4荣放在丰田TNGA架构的支持下，不仅拥有出色的外观设计，动力系统、四驱系统、安全配置等方面也有着全面提升，尤其是2020款2.0L四驱尊贵版的性价比相当高，赶快趁着春节前买一辆犒劳自己吧！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！