外观方面，新车和现款车型没有多大的变化，依旧延续了家族的设计语言，被六边形镀铬边框包围的前脸格栅，充满个性的前大灯，贯穿式线条与突出的轮拱设计融合了quattro设计元素，使车身充满力量感。

值得关注的是， 奥迪Q5L在去年进行改款后，因Quattro全时四驱换成了适时四驱，舍弃了托森纯机械式中央差速器；变速器由采埃孚的8AT换成了7速双离合，而遭到消费者的抵触。虽然官方宣称这些变动可让车辆更加节油，而且换挡更快、更平顺，但在消费者眼中这是严重的减配，因此消费者不买单也在情理之中。而2019款奥迪Q5L的动力系统能保持不变，这难免让消费者再次失望。

内饰方面，40 TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45 TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L的内饰依然拥有着浓郁的奥迪家族风格。方向盘采用平底造型，大小适中，不过遗憾的是并没有采用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是身上最为亮眼的地方了，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，但是这块屏幕并不支持触控操作，好在增加了和奥迪Q7上类似的手写触控板，手写触控板的尺寸比宝马X3略大一些，所以在使用时会更加便捷。

而在动力方面，新款奥迪Q5L也没有变化，全系仍搭载2.0T发动机（高低功率版本），最大功率分别为185kw、140kw。传动方面匹配的仍是7速双离合变速箱。同时四驱车型搭载了新一代的智能quattro四驱系统，可实现两驱及四驱的自动切换。

近日，新款华晨宝马X3正式上市，共推出5款车型，此次推出的新车在配置方面有一定的变化，但是售价保持不变，同时取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型。其实在中国一直以来最讨好消费者的一项就是加长版的车型，但这次新上市的宝马X3并没有这么做，它还是选择了原汁原味的设计，车身尺寸与进口版大致相同，新款宝马X3的长宽高分别为4717mmx1891mmx1689mm。在外观及内饰上，宝马X3使用了X家族中最新的设计理念，在柔美之中带着一丝刚劲。宽大有力的双肾进气格栅，加上新设计的六边形LED大灯，再搭配丰满修长的侧面车身使整辆车看上去更为动感；外加霸气的尾部设计造型，搭配LED尾灯和单边双出的排气管，一辆为运动而生的车就此出现。

内饰和配置方面，内部配色新增黑色/米色双色设计，其他变化不大。另外，新车配置有一定提升，原来一些高配车型才有的配置被下放到低配车型上，如xDrive 25i系列车型换上了12.3英寸全液晶数字仪表盘，并增加前排座椅加热功能；xDrive 28i系列车型增加了感应后备厢、前排座椅加热功能、Harman/Kardon音响等配置。

动力方面，新款华晨宝马X3继续搭载2.0T发动机，根据车型的不同其最大功率分别为为184马力（xDrive 25i）、224马力（xDrive 28i）和252马力（xDrive 30i），传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。

提起沃尔沃，相信大部分人都会想到安全，就像宝马的操控、奔驰的豪华、奥迪的科技给人的印象一样，成为品牌的一个基因，沃尔沃自创立以来都是“以人为尊”为理念进行造车，安全、质量、环境保护是其三个核心价值，并且都发表了声明，足见这个来自北欧品牌的文化涵养。在外观设计方面，沃尔沃XC60采用的是最新的家族化设计风格，经典的雷神之锤造型，让车型美观度提升了不止一点点，看起来更加动感高端。车身设计的有点高，能够更充分保障车内的乘坐空间。整体来看，车型设计是属于那种比较耐看的，相较老款车型而言，质感更加有档次

XC60的内部整体布局在新车尚未上市之前大家都能猜到一二，不过也许是车身比XC90更小的缘故，同一套内饰放在XC60上显得更为精致，性冷淡风格依旧的同时，B&W音响和实木饰板便承担起了豪华感的部分，加上这台车使用的是棕色皮革的座椅，这种颜色、纹理搭配让沃尔沃的内饰风格独树一帜，视觉上有些许冰冷感，但身在其中感到的却是温暖的包裹。

在动力方面，沃尔沃XC60全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，分为高低功率两种版本，低功率版本能够达到最大190匹马力，高功率版本能够达到最大254匹马力，动力表现都不错，低功率能够满足绝大多数车主的用车需求，高功率则能够体验到更强的动力输出。

全新途昂在造型设计上依旧延续了此前的大气硬了，作为大众家族最大的SUV车型，途昂有着纯正德系车型的优雅感和中大型SUV的豪气。新车采用了全新的家族式设计风格，整体的前脸设计也是延续了旧款车型，大部分的设计内容非常宽大的格栅以及两侧的大灯组合依旧是这台车型非常具有代表性的设计内容，而V6车型在格栅内部也是有了专属的字母标识，显现出这台车型的身份。而途昂整体的下包围设计也是显得非常具有力量感，粗壮的保险杠以及内部的网格状造型设计则更能显现出这台车型的气质。

途昂整个侧身设计也是非常大气，尤其是所采用的腰线造型沿着轮圈从前脸直接延展到了尾灯处，同时所采用的双五辐轮毂造型，配合非常大气的尾灯设计更是有着别致的运动感。

20款车型最大的一个变化在于整体的内饰风格，采用了全液晶仪表盘也是让这台车型的整体气质提升了不少，同时棕色的皮质材料在银色的金属面板点配置下更是显得非常优雅时尚。宽大的扶手箱以及厚实的座椅也是让整个空间非常舒适。

途昂在空间方面的出色表现使得很多同级别的竞争对手难以比拟，尤其是长达2980mm的轴距，使得其整个后排空间显得非常宽裕，即使是第三排座椅也有着舒适的享受。

新款车型有着多种动力组成可供选择，如果对于其动力要求较高，选择2.5T V6发动机，其最大299匹的马力也是非常出色，使得其整个加速成绩能够达到6.9秒。

新款雷克萨斯RX在8月8日正式开启预售，今天给大家要聊的就是新款雷克萨斯RX300的到店实拍，新车除了新增RXL加长版车型外，在外观和内饰也进行了一定的改变，不过因为是中期改款车型，变化幅度不算很大。

外观方面，新一代RX的外观设计运用了全新的雷克萨斯家族化设计理念，现代科幻气息很浓，让人印象深刻。雷克萨斯把原本设计平庸的RX车系变得如此前卫、时尚，还富有冲击力，并且全新车型的设计还得到了大部分人的认可和赞扬，不得不感叹设计师的深厚功力。除了高度之外，全新RX的车身尺寸也比老款（现在更名为RX经典）有比较明显的增加，这也是新车能够进入中大型SUV区间竞争的重要原因之一。

车身尺寸方面，全新车型由于车身长宽高分别为4890mm（+120mm）、1895mm（+10mm）和1690mm，轴距则是达到了2790mm（+50mm），相比老款车型大了一圈。

内饰方面，全新雷克萨斯RX中控台整体布局与现款车型风格一致，不过小尺寸悬浮屏让人尴尬，毕竟售价高达50多万。

动力部分， 新款RX 300搭载2.0T涡轮机+6AT总成，最大输出功率231Ps，另外一款车型RX 450hL搭载3.5L V6发动机+双电机混动系统，综合最大输出功率312Ps。

这几款豪华SUV,是你在45万区间必须考虑要购买的。